Аеропорт Ель-Пасо був тимчасово закритий цього тижня не через передбачувані вторгнення дронов картелів, як передбачалося спочатку, а через безрозсудні і нескоординовані військові операції з безпілотними літальними апаратами, що проводяться Міністерством оборони США. Закриття повітряного простору, яке тривало менше 24 годин, незважаючи на початкові прогнози 10-денного призупинення, було викликане військовою діяльністю, що загрожує комерційному повітряному руху.
Справжня причина: нескоординовані військові операції
За словами джерел, військові використовували безпілотні літальні апарати поблизу аеропорту для моніторингу діяльності картелів без належної координації з Федеральним управлінням цивільної авіації (FAA). Це створило небезпечний перетин між військовим та цивільним повітряним простором, змусивши FAA вжити радикальних заходів.
“Це пов’язано з нездатністю FAA передбачити, де можуть літати [безпілотні літальні системи]”, – заявив один чиновник Chicago Tribune. «Вони діяли поза звичайними маршрутами польотів».
Закриття аеропорту FAA мало подвійну мету: негайна безпека комерційних рейсів і рішуче послання військовим про необхідність приборкати свою безрозсудну поведінку. Адміністрація швидко втрутилася, щоб обмежити несанкціоновану діяльність військових дронів.
Постійна зневага авіаційної безпеки
Цей інцидент не є поодиноким. Військові також чинили опір реформам безпеки в Національному аеропорту Вашингтона, прагнучи зберегти навчальні польоти на вертольотах поблизу комерційних пасажирських літаків. Ці дії ставлять серйозне питання готовності військових віддавати пріоритет оперативної доцільності над цивільної авіаційної безпекою.
Закриття аеропорту Ель-Пасо стало ескалацією давньої суперечки між FAA та військовими відомствами. FAA вжила рішучих заходів, коли дії військових стали неприйнятним ризиком для комерційних рейсів.
Висновок
Закриття аеропорту Ель-Пасо висвітлило критичний зрив комунікації та координації між FAA та збройними силами США. Цей інцидент наголошує на необхідності більш суворого нагляду за військовими операціями з дронами поблизу цивільного повітряного простору, а також відновлення прихильності до пріоритету авіаційної безпеки над усім іншим.
