Майже за шість років без нової угоди бортпровідники United Airlines незабаром отримають значне підвищення заробітної плати в рамках нещодавно укладеного контракту. Договір, що складається з 425 сторінок, забезпечує провідну в галузі базову заробітну плату, виплати за минулий час та покращені пільги, але також включає поступки щодо спільного розподілу прибутку та гнучкості графіків, які можуть не задовольнити всіх членів профспілки.
Підвищення Заробітної Плати: Значний Прорив
Угода підвищить базову оплату праці United до найвищої галузі, приблизно на 30% у всіх напрямках. Крім погодинної ставки, бортпровідники тепер отримуватимуть половину оплати за час посадки – практика, вперше впроваджена несиндикальною авіакомпанією Delta Airlines – та підписний бонус у розмірі 740 мільйонів доларів як компенсація за роки без підвищення заробітної плати. Це означає суттєве негайне зростання рівня життя членів екіпажу, починаючи з червня.
Однак формула виплати за час не повністю ретроактивна до дати закінчення терміну дії попереднього контракту і не враховує втрату заробітної плати в період пандемії. Натомість вона передбачає фіксовану виплату у розмірі 4% з вересня 2021 року по 2024 рік, за якою слідує 22% у 2025 році та додаткова виплата за перші п’ять місяців 2026 року.
Спільне Розподіл Прибутки: Крок Назад
Незважаючи на підвищення заробітної плати, формула спільного розподілу прибутку в United буде менш вигідною, ніж у Delta та American Airlines. У той час як United та її конкуренти будуть працювати за схемою поділу прибутку у співвідношенні 10%/20% для прибутку, що перевищує 2,5 мільярда доларів, система United застосовується до прибутку попереднього року, що робить його менш вигідною у високоприбуткові роки. У 2026 році пул спільного розподілу прибутку в Delta розподілив 1,3 мільярда доларів, майже вдвічі більше, ніж, ймовірно, за структурою United. Ця невідповідність може завадити майбутнім організаційним зусиллям профспілки в Delta, де несиндикальні екіпажі користуються вигіднішими умовами спільного розподілу прибутку.
Графіки: Втрачена Можливість Модернізації
У контракті немає системи пріоритетного вибору графіків (PBS), незважаючи на те, що United наполягала на ній. PBS дозволяє бортпровідникам вибирати кращі пари рейсів, стоянки та графіки, замість того, щоб їм призначали заздалегідь складені щомісячні лінії. Хоча PBS має недоліки – складність, непередбачуваність та необхідність навчання – це стандартна практика серед конкурентів та дає екіпажам більший контроль над балансом між роботою та особистим життям.
Наполягання United на PBS, ймовірно, було тактичним ходом, що дозволяє профспілці відхилити його та заявити про перемогу, не жертвуючи реальними поступками. Відсутність PBS означає, що бортпровідникам доведеться покладатися на традиційну систему вибору ліній, яка може бути жорсткою і менш адаптованою до індивідуальних потреб.
Обмеження щодо Масштабу: United Отримує Гнучкість з Регіональними Авіакомпаніями
Щоб забезпечити підвищення заробітної плати, профспілка погодилася послабити обмеження за масштабом, дозволяючи United володіти регіональною авіакомпанією без необхідності укомплектовувати її бортпровідниками з основної авіакомпанії. Це відповідає галузевим нормам – Delta, Alaska та American Airlines усі керують регіональними дочірніми компаніями – але викликає побоювання щодо потенційного перенесення робочих місць у регіональні авіакомпанії з нижчою вартістю. Однак договірні обмеження на регіональні польоти до певної міри пом’якшують цей ризик.
Висновок
Новий контракт з бортпровідниками United є великою перемогою з погляду прямого підвищення заробітної плати. Незважаючи на компроміси щодо спільного розподілу прибутку та відсутність сучасних інструментів планування, угода забезпечує значні фінансові вигоди для членів екіпажу. Очікується, що угода буде схвалена, забезпечивши довгоочікуване полегшення після багатьох років заробітної плати, що стагнує. Незважаючи на те, що він не ідеальний, він є суттєвим поліпшенням порівняно з попередньою угодою, нарешті вирішуючи проблему зниження рівня життя через інфляцію та затримку підвищення заробітної плати.
