S účinností od 1. února 2026 zavede Úřad pro bezpečnost dopravy (TSA) nevratný poplatek 45 USD za cestující, kteří přijedou na letištní bezpečnostní kontroly bez skutečného průkazu totožnosti nebo platného cestovního pasu. Tato změna je součástí „Programu moderního alternativního ověřování totožnosti“, který má usnadnit ověření totožnosti cestujících, kteří nemají standardní cestovní doklady.
Předpoklady a implementace
Zákon REAL ID, schválený v roce 2005, nařídil přísnější bezpečnostní standardy pro státem vydané řidičské průkazy a identifikační karty, které mají být uznávány pro federální účely, včetně letecké dopravy. Navzdory dlouhé době realizace byla plná realizace opakovaně zdržována. TSA v současné době umožňuje cestujícím bez dokumentů vyhovujících REAL ID podstoupit dodatečné ověření identity, které je manuální a časově náročné.
Nový poplatek má plně kompenzovat náklady na tento ověřovací program, který bude využívat biometrické a biografické údaje k ověření totožnosti cestujících. Původní navrhovaná částka byla 18 USD, ale byla zvýšena na 45 USD, aby odpovídala skutečným nákladům na program. TSA odhaduje, že 94 % amerických cestovatelů již předkládá přijatelné formy identifikace, ale tato iniciativa se zaměřuje na zbývající procento.
Jak bude proces ověření fungovat
Cestujícím bez řádné dokumentace se doporučuje, aby před příjezdem na letiště dokončili proces ověření online prostřednictvím pay.gov. Úspěšné dokončení vygeneruje digitální účtenku, kterou lze během kontroly předložit důstojníkům TSA. Cestující, kteří přijedou bez platného průkazu totožnosti nebo účtenky, budou muset opustit bezpečnostní linku a podrobit se detekční kontrole na místě pomocí QR kódů a osobních zařízení. TSA odhaduje, že proces bude trvat 10 až 15 minut a může zahrnovat pasovou kontrolu nebo otázky založené na znalostech.
Proč je to důležité
Zavedení tohoto poplatku je přímou reakcí na neúčinnost manuálního ověřování totožnosti na letištích. Přesunutím nákladů na screening na cestující, kteří se rozhodnou nezískat SKUTEČNÝ ID nebo pas, se TSA snaží motivovat k dodržování předpisů a zároveň kompenzovat náklady programu. Tato změna politiky odráží širší trend směrem ke zvýšeným bezpečnostním opatřením a službám financovaným uživateli v odvětví dopravy.
Zvýšení poplatku z původního odhadu 18 USD na 45 USD vyvolává otázky o skutečných provozních nákladech programu, ačkoli TSA říká, že poplatek je nezbytný k úplnému vyrovnání nákladů. Zdůrazňuje také finanční důsledky pro cestující, kteří nemusí mít přístup k příslušným dokumentům nebo je záměrně odmítají získat.
V konečném důsledku má tento systém za cíl urychlit bezpečnostní prověrky a omezit závislost na ručních kontrolách, ale finanční zátěž dopadne na ty, kteří nemají řádnou dokumentaci. Úspěch programu bude záviset na jeho efektivitě a ochotě cestujících platit poplatek místo aktualizace svých dokladů.
