Delta Air Lines plánuje v roce 2026 zavést odstupňované ceny pro své kajuty první a business třídy, čímž napodobí stávající „základní“ strukturu tarifů v hlavní kabině. Tento krok, oznámený během lednového konferenčního hovoru o výdělcích, vytvoří tři různé cenové úrovně pro prémiová sedadla, přičemž nejnižší úroveň pravděpodobně nabídne významná omezení výměnou za nižší cenu.
Evoluce Delta First Class
V květnu 2025 začala Delta rozdělovat své nabídky první třídy na „Delta First Classic“ a „Delta First Extra“. Klasické letenky jsou nevratné a vydělávají méně SkyMiles, zatímco Extra si zachovává tradiční výhody první třídy, jako je plná náhrada a vyšší priorita upgradů. Tato počáteční změna přinesla Deltu do souladu s ostatními dopravci nabízejícími odstupňované prémiové ceny, ačkoli mnoho zákazníků to považovalo za matoucí a zbytečně drahé.
Rozšíření „Basic“ na Premium Cabins
Situaci dále zkomplikuje chystané zavedení základních tarifů pro business a první třídu. Letecká společnost má v úmyslu konkurovat příměji cenou a nabízí levnější variantu, i když postrádá standardní výhody spojené s cestováním. Zatímco konkrétní omezení ještě nebyla oznámena, průmysloví analytici předpokládají, že budou v souladu s hlavním přístupem společnosti Delta k kabině: hlavním rozdílem budou pravidla a výhody jízdného, spíše než samotné sedadlo nebo služba.
Co očekávat od Delta First Basic
Cestující by měli očekávat omezení výběru sedadla, načítání SkyMiles a možné odebrání výhod, jako je přednostní odbavení nebo vstup do salonku. Je pravděpodobné, že nejnižší úroveň bude mít ještě přísnější zásady vracení peněz a změn než stávající Delta First Classic. Očekává se však, že letecká společnost zachová konzistentní služby během letu – jídlo, nápoje a vybavení zdarma – pro všechny cestující ve stejné kabině, jak to již činí v hlavní kabině.
Proč je to důležité
Tento posun odráží širší trend mezi leteckými společnostmi maximalizovat příjmy z prémiových kabin, které zaznamenaly stálý růst od roku 2019. Delta vykázala pětiprocentní nárůst příjmů za prémiová sedadla v posledním čtvrtletí roku 2025, zatímco příjmy z hlavní kabiny klesly o stejné procento, což zdůrazňuje finanční přínos této změny. V současnosti žádná jiná velká americká letecká společnost podobné plány neoznámila, díky čemuž je Delta průkopníkem v této strategii.
Zavedení „základních“ prémiových tarifů je jasným signálem, že letecké společnosti upřednostňují optimalizaci výnosů před zákaznickou zkušeností. Další segmentace cen má za cíl přilákat cestovatele citlivé na cenu, kteří by si jinak mohli vybrat konkurenta.
K zavedení těchto nových tříd jízdného pravděpodobně dojde spíše dříve než později, protože letecké společnosti se snaží využít rostoucí poptávku po prémiovém cestování. Cestující by se měli připravit na složitější možnosti rezervace a potenciálně matoucí řadu omezení při nákupu letenek v první nebo business třídě.
