Zaměstnanec klubu Delta Sky Club na mezinárodním letišti v Los Angeles (LAX) podal hromadnou žalobu, ve které se domáhá proplacení času stráveného v liniích TSA před nástupem na pracovní směnu. Žaloba míří na Compass Group USA, poskytovatele stravovacích služeb v salonku, a také jmenuje Delta Air Lines jako „společného zaměstnavatele“. Ačkoli právní argument závisí na kalifornských mzdových zákonech požadujících náhradu za čas pod kontrolou zaměstnavatele, odborníci jsou k úspěchu případu skeptičtí.
Hlavní argument: „odpracované hodiny“ podle kalifornských zákonů
Žaloba tvrdí, že čas strávený ve frontě v TSA před začátkem směny představuje „odpracované hodiny“ podle norem kalifornského pracovního práva. Tato teorie je založena na rozhodnutí Nejvyššího soudu Kalifornie z roku 2015 (Frlekin v. Apple ), který rozhodl, že povinné výstupní kontroly jsou zpoplatněny. Důvodem je, že povinný screening TSA před vstupem na pracoviště umisťuje zaměstnance během této doby pod kontrolu zaměstnavatele.
Kalifornské zákony však vyžadují více než jen jakékoli povinné bezpečnostní kontroly; vyžaduje to určitou úroveň kontroly ze strany zaměstnavatele. Rozsudek Huerta v. The 2018 CSI Electrical Contractors objasnil, že kompenzace závisí na tom, zda zaměstnavatel řídí, spravuje a kontroluje proces inspekce, a nikoli pouze na tom, zda je vyžadován.
Proč tento případ pravděpodobně neuspěje
TSA screening tato kritéria nesplňuje. Provozovatel stravování (Compass) neřídí letištní bezpečnost, neurčuje čekací doby ani nekontroluje postupy bezpečnostní kontroly. Nemohou přepsat nebo změnit proces, což znamená, že nemají nezbytnou kontrolu nad časem, který se má počítat jako „odpracované hodiny“.
Tento problém se již řešil v Kalifornii. Podobný nárok ve věci Cazares v. Host International (týkající se LAX Admirals Club) byl zamítnut odvolacím soudem devátého obvodu, protože zaměstnavatel neměl žádný vliv na proces prověřování, který je nařízen vládou, nikoli zaměstnavatelem. Soud rozhodl, že zaměstnavatel odpovídá pouze za to, že zaměstnanci opustí salonek, nikoli za celý zabezpečený prostor letiště.
Soudní spor proti společnosti Delta jako „společnému zaměstnavateli“: natahování
Žalovat Deltu jako „společného zaměstnavatele“ je také slabá strategie. Přestože Delta nastavuje standardy kvality pro Sky Club, nedohlíží přímo na zaměstnance ani neřídí každodenní operace. Compass sleduje pracovní dobu a vytváří plány. Delta těží z provozu salonku, ale jeho ovládání je smluvní, nikoli operativní. Zahrnutí společnosti Delta do soudního sporu pravděpodobně umožní přístup do hlubších kapes, ale neodráží skutečný dohled nad zaměstnanci.
Kalifornské pracovní právo: Jedinečná krajina
Kalifornské pracovní právo je notoricky složité a tento případ to ilustruje. Státní právní precedenty, i když jsou jedinečné, nepodporují tuto konkrétní hromadnou žalobu. Soudní systém dokonce podpořil nároky zaměstnanců na odškodnění za bizarní pracovní úrazy, jak dokazuje případ, kdy mechanik úspěšně nechal pohlavně přenosnou chorobu prohlásit za riziko z povolání.
Reklamace může pokračovat, ale bude čelit značným překážkám podle současné praxe. Klíčem k úspěchu bude prokázat, že zaměstnavatel přímo předepsal nebo kontroloval screeningový proces TSA, nejen že existuje.
