Lufthansa do poloviny roku 2027 modernizuje celou svou flotilu osmi letadel Airbus A380 o nové kabiny business třídy, čímž demonstruje obnovený závazek k ultravelkým tryskám navzdory původním plánům na jejich vyřazení. Aktualizace se nedotkne First Class, Premium Economy nebo Economy, i když se pro tyto kabiny chystají drobná vylepšení, jako je vylepšený palubní zábavní systém.
Změna strategie
Letecká společnost původně během pandemie vyřadila svou flotilu A380 z provozu s úmyslem letadla trvale uzemnit, pokud se poptávka neočekávaně odrazí. Silné oživení rekreačního cestování na transatlantických trasách však přimělo Lufthansu k reaktivaci letadel od roku 2023 dále. Rozhodnutí investovat do kabin business třídy zdůrazňuje dlouhodobý strategický posun, protože budoucnost A380 byla dříve nejistá.
Výběr míst a změna kapacity
Lufthansa se rozhodla pro business třídu Thompson Aero Vantage XL – předem certifikovanou, odstupňovanou konfiguraci – namísto dlouho očekávaného Allegris. Toto rozhodnutí se vyhne regulačním zpožděním, která sužovala zavedení Allegris. Každé sedadlo nabídne přímý přístup do uličky, šířku 58 cm a minimální délku lůžka dva metry, stejně jako připojení Bluetooth a nastavitelné přepážky. Upgrade sníží kapacitu business třídy o deset míst, ze 78 na 68, při zachování stávající konfigurace pro další kabiny.
Proč ne Allegris?
Volba neinstalovat Allegris se zdá praktická. Lufthansa čelila potížím s certifikací svých nových sedadel v business třídě Allegris, což vedlo ke zpožděním při jejich zavádění do vozového parku. Hotové řešení tyto problémy překonává a umožňuje rychlejší implementaci. Užší horní paluba A380 by také mohla ztížit integraci designu Allegris.
Časový rámec pro modernizaci
První A380 (registrace D-AIMC) vstoupí do modernizace v únoru 2026, s předpokládaným uvedením do provozu do dubna 2026. Všech osm letadel bude překonfigurováno do poloviny roku 2027.
Manažer Lufthansa Hub v Mnichově, Heiko Reitz, řekl: „Modernizace podtrhuje náš závazek poskytovat prvotřídní zážitek na dálkových letadlech, který je u našich zákazníků tak oblíbený.“
Přístup letecké společnosti k modernizaci kabin zůstává nekonzistentní s komplexním plánem dvoufázové rekonfigurace její flotily Boeingů 747-8. Redesign A380 však představuje jasný krok vpřed v pohodlí a kvalitě cestujících.
Na závěr, Rozhodnutí Lufthansy modernizovat kabiny A380 business třídy demonstruje pragmatickou reakci na poptávku trhu a regulační výzvy. Upřednostněním rychlosti a spolehlivosti před jedinečným designem poskytuje letecká společnost rychlejší cestu ke zlepšení zážitku cestujících v rámci své ikonické ultra velké flotily.
