Delta Air Lines wird im Jahr 2026 gestaffelte Preise für seine First- und Business-Class-Kabinen einführen, die die bestehende „Basic“-Tarifstruktur in der Hauptkabine widerspiegeln. Dieser Schritt, der während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen im Januar angekündigt wurde, wird drei unterschiedliche Preispunkte für Premium-Sitzplätze schaffen, wobei die niedrigste Stufe wahrscheinlich erhebliche Einschränkungen im Austausch für einen niedrigeren Preis bietet.
Die Entwicklung der Delta First Class
Im Mai 2025 begann Delta mit der Segmentierung seiner First-Class-Angebote in „Delta First Classic“ und „Delta First Extra“. Classic-Tickets sind nicht erstattungsfähig und bringen weniger SkyMiles ein, während Extra-Tickets die traditionellen First-Class-Vorteile wie volle Rückerstattung und höhere Upgrade-Priorität beibehalten. Diese erste Änderung brachte Delta auf eine Linie mit anderen Fluggesellschaften, die gestaffelte Premium-Preise anbieten, obwohl viele Kunden dies als verwirrend und unnötig teuer empfanden.
Erweiterung der Kabinen „Basic“ auf Premium-Kabinen
Die bevorstehende Einführung einer „Basic“-Stufe für Business und First Class wird die Situation weiter verkomplizieren. Die Fluggesellschaft beabsichtigt, durch das Angebot einer günstigeren Option direkter über den Preis zu konkurrieren, auch wenn ihr die Standardvorteile eines Premium-Reisens fehlen. Obwohl keine konkreten Einschränkungen bekannt gegeben wurden, gehen Branchenanalysten davon aus, dass sie dem Ansatz von Delta in der Hauptkabine entsprechen werden: Tarifregeln und Vergünstigungen und nicht der Sitzplatz oder der Service selbst werden die Hauptunterscheidungsmerkmale sein.
Was Sie von „Delta First Basic“ erwarten können
Passagiere sollten mit Einschränkungen bei der Sitzplatzauswahl, dem Sammeln von SkyMiles und dem möglichen Wegfall von Vergünstigungen wie bevorzugtem Check-in oder Lounge-Zugang rechnen. Es ist wahrscheinlich, dass die unterste Stufe noch restriktivere Rückerstattungs- und Umtauschrichtlinien aufweist als die bestehende Delta First Classic. Allerdings wird von der Fluggesellschaft erwartet, dass sie für alle Passagiere in derselben Kabine einen einheitlichen Bordservice – kostenlose Speisen, Getränke und Annehmlichkeiten – aufrechterhält, wie dies bereits in der Hauptkabine der Fall ist.
Warum das wichtig ist
Diese Verschiebung spiegelt einen breiteren Trend bei Fluggesellschaften wider, die Einnahmen aus Premium-Kabinen zu maximieren, die seit 2019 ein stetiges Wachstum verzeichneten. Delta meldete im letzten Quartal 2025 einen Umsatzanstieg von fünf Prozent bei Premium-Sitzplätzen, während die Gewinne in der Hauptkabine um den gleichen Prozentsatz zurückgingen, was den finanziellen Anreiz für diese Änderung unterstreicht. Derzeit hat keine andere große US-Fluggesellschaft ähnliche Pläne angekündigt, was Delta zu einem Vorreiter dieser Strategie macht.
Die Einführung von „Basic“-Premiumtarifen ist ein klares Signal dafür, dass Fluggesellschaften der Umsatzoptimierung Vorrang vor der Kundenzufriedenheit geben. Durch eine weitere Preissegmentierung wollen sie preisbewusste Reisende ansprechen, die sich sonst für einen Mitbewerber entscheiden würden.
Die Einführung dieser neuen Tarifklassen wird wahrscheinlich eher früher als später erfolgen, da die Fluggesellschaften versuchen, von der wachsenden Nachfrage nach Premiumreisen zu profitieren. Passagiere sollten sich beim Kauf von First- oder Business-Class-Tickets auf komplexere Buchungsmöglichkeiten und eine möglicherweise verwirrende Reihe von Einschränkungen einstellen.
