EgyptAir ha iniciado la entrega gradual de su nueva flota de Airbus A350-900, lo que marca una mejora significativa de sus capacidades de larga distancia. La aerolínea obtuvo un pedido en firme para 16 de estos aviones avanzados, y la primera unidad, registrada SU-GGE, llegó recientemente desde las instalaciones de producción de Airbus en Toulouse, Francia, al Aeropuerto Internacional de El Cairo.
Modernización de las operaciones de larga distancia
La introducción del A350-900 es parte del esfuerzo continuo de EgyptAir por modernizar su flota. Estos aviones ofrecen una reducción del 25% en el consumo de combustible en comparación con aviones de generaciones anteriores, contribuyendo a una mayor eficiencia y sostenibilidad. El calendario de entrega inicial incluirá siete A350 integrados en la flota para 2026, seguidos de tres más en 2030 y los seis últimos para 2033.
Configuración de cabina y experiencia del pasajero
Los A350 contarán con una distribución de cabina de dos clases con un total de 340 asientos: 30 en clase business y 310 en clase económica. EgyptAir ha confirmado que la nueva clase ejecutiva proporcionará acceso directo al pasillo para todos los pasajeros. Los detalles sobre el diseño de la cabina completa aún están surgiendo, pero el uso anterior por parte de la aerolínea de asientos en espiga invertida en su flota de Boeing 787 sugiere que se podría adoptar una configuración similar.
Expansión estratégica de la flota
El director ejecutivo de EgyptAir, Ahmed Adel, enfatizó el compromiso de la aerolínea con la modernización de la flota y la mejora de las experiencias de viaje. Este pedido se alinea con los planes más amplios de la aerolínea para expandir su red de larga distancia y satisfacer la creciente demanda de pasajeros durante los próximos cinco años. Los A350 permitirán a EgyptAir ofrecer mayor comodidad y eficiencia en rutas internacionales clave.
Una estrategia de flota mixta
Si bien algunas aerolíneas priorizan la flota común para la eficiencia operativa, EgyptAir mantiene una cartera de aviones diversa. Actualmente, la aerolínea opera una flota de aproximadamente 65 aviones, con 34 aviones adicionales bajo pedido. Su flota actual incluye Airbus A320neos, A321neos, Boeing 737-800 y 737 MAX 8 para rutas de corta distancia, junto con Airbus A330, Boeing 777 y Boeing 787 para operaciones de larga distancia. La incorporación del A350 diversifica aún más sus capacidades de fuselaje ancho.
Dinámica futura de la flota
Las entregas del A350 probablemente conducirán al eventual retiro de algunos de los aviones de fuselaje ancho más antiguos de EgyptAir. El A350 ofrece una capacidad comparable a la del Boeing 777, que tiene una media de 15 años de servicio dentro de la flota de EgyptAir. El Airbus A330, con una edad promedio de 18 años, también podría eliminarse gradualmente a medida que los nuevos A350 entren en funcionamiento, lo que proporcionaría una mejora sustancial de la capacidad.
En conclusión, la inversión de EgyptAir en el Airbus A350-900 representa un movimiento estratégico para mejorar sus servicios de larga distancia y mejorar la eficiencia operativa. El calendario de entrega gradual garantiza una transición mesurada, lo que permitirá a la aerolínea integrar estos modernos aviones en su flota existente mientras continúa con sus esfuerzos de modernización más amplios.
