Delta Air Lines a publié mardi un rapport financier optimiste, signalant une vigueur continue des dépenses de voyage, en particulier parmi les passagers premium. La compagnie aérienne prévoit une augmentation de 20 % de son bénéfice annuel pour l’année en cours, grâce à une demande soutenue et à des chiffres de réservation solides.
Faits saillants de la performance financière
Delta a déclaré un bénéfice de 5 milliards de dollars pour l’année écoulée sur un chiffre d’affaires de 63 milliards de dollars. La société prévoit une augmentation des revenus d’au moins 5 % au premier trimestre 2026 par rapport à la même période de l’année dernière. Le PDG Ed Bastian a souligné la résilience de la clientèle de Delta, déclarant : « Nos consommateurs sont en bonne santé et investissent dans les voyages », ajoutant que la compagnie aérienne a récemment atteint un record de réservations avec une croissance à deux chiffres d’une année sur l’autre.
Changement stratégique dans les commandes d’avions
Dans le cadre d’une initiative notable de diversification de sa flotte, Delta a passé une commande de 30 Boeing 787 Dreamliner. Il s’agit du premier achat de ce modèle par la compagnie aérienne, qui s’appuie historiquement fortement sur Airbus pour les gros porteurs (les deux tiers de sa flotte actuelle). Les avions Boeing, dont la livraison est prévue à partir de 2031, sont conçus pour les liaisons moyen-long-courrier et remplaceront les avions plus anciens et moins économes en carburant.
Faire face aux vents contraires économiques
Malgré les pressions externes telles que les tarifs douaniers imposés par l’ancien président Trump et la récente fermeture du gouvernement fédéral (qui a coûté 200 millions de dollars à Delta), la compagnie aérienne a maintenu de solides performances financières. Bastian a souligné que la diversification des constructeurs aéronautiques est cruciale pour la compétitivité sur le marché mondial, réduisant ainsi la dépendance à l’égard d’un fournisseur unique.
Pourquoi c’est important
Les résultats de Delta sont révélateurs d’une tendance plus large : les voyages haut de gamme restent résilients même dans un contexte d’incertitude économique. La décision de la compagnie aérienne de commander des avions Boeing marque un changement stratégique vers la diversification, réduisant sa dépendance à l’égard d’Airbus et réduisant potentiellement ses coûts. Cette décision met également en évidence la concurrence persistante entre les deux principaux avionneurs.
La rentabilité continue de Delta suggère que la demande de voyages haut de gamme reste forte et que la compagnie aérienne se positionne pour une efficacité à long terme et un avantage concurrentiel grâce à la diversification de sa flotte.
