Delta Air Lines devrait introduire des tarifs différenciés pour ses cabines de première classe et de classe affaires en 2026, reflétant sa structure tarifaire « de base » existante dans la cabine principale. Cette décision, annoncée lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en janvier, créera trois niveaux de prix distincts pour les sièges premium, le niveau le plus bas offrant probablement des restrictions importantes en échange d’un prix inférieur.
L’évolution de la Delta First Class
En mai 2025, Delta a commencé à segmenter ses offres de première classe en « Delta First Classic » et « Delta First Extra ». Les billets classiques ne sont pas remboursables et permettent de gagner moins de SkyMiles, tandis que les billets Extra conservent les avantages traditionnels de première classe, tels que le remboursement intégral et une priorité de surclassement plus élevée. Ce changement initial a aligné Delta sur d’autres transporteurs proposant des tarifs premium échelonnés, même si de nombreux clients ont trouvé cela déroutant et inutilement coûteux.
Extension de la catégorie « Basique » aux cabines Premium
L’introduction prochaine d’un niveau « Basic » pour les classes Affaires et Première compliquera encore davantage le paysage. La compagnie aérienne entend rivaliser plus directement sur les prix en proposant une option moins chère, même si elle ne bénéficie pas des avantages standards associés aux voyages haut de gamme. Bien qu’aucune restriction spécifique n’ait été annoncée, les analystes du secteur prédisent que cela s’alignera sur l’approche de Delta en matière de cabine principale : les règles tarifaires et les avantages, plutôt que le siège ou le service lui-même, seront les principaux différenciateurs.
À quoi s’attendre de « Delta First Basic »
Les passagers doivent s’attendre à des limitations sur la sélection des sièges, aux gains SkyMiles et à la suppression potentielle d’avantages tels que l’enregistrement prioritaire ou l’accès aux salons. Il est probable que le niveau le plus bas comportera des politiques de remboursement et de modification encore plus restrictives que le Delta First Classic existant. Cependant, la compagnie aérienne devrait maintenir un service à bord cohérent – nourriture, boissons et commodités gratuites – pour tous les passagers dans la même cabine, comme ils le font déjà dans la cabine principale.
Pourquoi c’est important
Ce changement reflète une tendance plus large parmi les compagnies aériennes à maximiser les revenus des cabines premium, qui ont connu une croissance constante depuis 2019. Delta a signalé une augmentation de 5 % des revenus des sièges premium au cours du dernier trimestre 2025, tandis que les bénéfices des cabines principales ont diminué du même pourcentage, soulignant l’incitation financière pour ce changement. À l’heure actuelle, aucun autre grand transporteur américain n’a annoncé de plans similaires, ce qui fait de Delta un pionnier dans cette stratégie.
L’introduction des tarifs premium « Basic » est un signal clair que les compagnies aériennes donnent la priorité à l’optimisation des revenus plutôt qu’à l’expérience client. En segmentant davantage les prix, ils visent à attirer les voyageurs sensibles aux prix qui pourraient autrement choisir un concurrent.
Le déploiement de ces nouvelles classes tarifaires aura probablement lieu le plus tôt possible, alors que les compagnies aériennes cherchent à capitaliser sur la demande croissante de voyages haut de gamme. Les passagers doivent se préparer à des options de réservation plus complexes et à un ensemble de restrictions potentiellement déroutantes lors de l’achat de billets en première ou en classe affaires.
