Le Département américain de la Sécurité intérieure (DHS) est confronté à une nouvelle fermeture potentielle à minuit, quelques mois seulement après l’expiration des financements précédents. Alors que le Congrès a obtenu le financement de la plupart des agences fédérales, un différend sur la politique d’immigration bloque les fonds du DHS. Cela signifie que la Transportation Security Administration (TSA) pourra à nouveau fonctionner sans salaire à partir de samedi.
Perturbations potentielles du voyage
Les fermetures gouvernementales passées ont provoqué des perturbations ponctuelles du transport aérien, avec des retards aux points de contrôle de sécurité augmentant à mesure que de plus en plus d’agents de la TSA et de contrôleurs aériens se sont déclarés malades. Cependant, cette fois, le ministère des Transports a déjà été financé, les contrôleurs aériens ne seront donc pas directement affectés.
Malgré cela, environ 95 % des 64 000 employés de la TSA doivent continuer à travailler pendant une fermeture dans le cadre des plans d’urgence du DHS. Cela soulève la question de savoir combien de temps ils pourront maintenir leurs opérations sans salaires et si les niveaux d’effectifs resteront cohérents.
Pourquoi c’est important
Le cycle de prolongations et de fermetures de financement à court terme crée une instabilité pour les voyageurs et les fonctionnaires. Cette dernière impasse concernant les restrictions à l’immigration met en évidence une lutte politique plus large au sein du Congrès. Alors que les perturbations passées étaient temporaires, les fermetures répétées érodent la confiance du public dans les fonctions gouvernementales et mettent à rude épreuve les services essentiels.
La situation est encore compliquée par le fait que les employés de la TSA, bien que tenus de travailler, ne seront pas payés tant que le financement n’aura pas été rétabli. Cela peut entraîner des difficultés financières pour les travailleurs et potentiellement nuire à leur moral, augmentant ainsi le risque de perturbations futures.
En conclusion, les voyageurs doivent se préparer à d’éventuels retards et perturbations en cas de fermeture, pendant que les législateurs continuent de débattre des mesures de financement. La tendance répétée aux quasi-arrêts souligne la nécessité de solutions budgétaires plus stables et à long terme au Congrès.
