United Airlines akan memperkenalkan opsi “Relax Row” baru di kelas ekonomi mulai tahun 2027, menawarkan penumpang kemampuan untuk mengubah kursi standar menjadi “sofa” yang dapat direbahkan. Ini menandai pertama kalinya sebuah maskapai penerbangan Amerika Utara menawarkan produk semacam itu, sehingga memberikan United desain eksklusif di wilayah tersebut.
Bangkitnya Peningkatan Perjalanan Ekonomi
Maskapai ini berencana untuk menyediakan kursi ini pada pesawat Boeing 787 dan 777, dengan perkiraan tersedia 9–12 baris per penerbangan pada tahun 2030. Konsep ini tidak sepenuhnya baru; maskapai penerbangan seperti All Nippon Airways (dengan Couchii-nya) dan Air New Zealand (Skycouch) telah menawarkan opsi berbaring serupa selama bertahun-tahun, terutama pada rute jarak jauh. Namun, langkah United memperkenalkan fitur ini ke pasar Amerika Utara, menandakan tren menuju pengalaman kelas ekonomi yang lebih nyaman dan fleksibel.
Cara Kerja Baris Santai
Sekilas kursi Relax Row tampak standar, tetapi dilengkapi sandaran kaki yang dapat disesuaikan secara individual dan dapat dilipat untuk menciptakan permukaan datar. Penumpang yang memesan opsi ini akan menerima fasilitas tambahan, termasuk bantalan kasur yang dibuat khusus, selimut mewah, dua bantal, dan bahkan boneka binatang untuk keluarga.
Desain ini tidak hanya untuk keluarga: pelancong solo juga dapat memesan seluruh baris, meskipun harga kemungkinan akan bervariasi tergantung pada berapa banyak kursi yang terisi. Biaya tersebut diperkirakan akan menjadi biaya tambahan pada tiket ekonomi standar.
Mengapa Ini Penting
Pengenalan kursi berbaring di sektor ekonomi mencerminkan meningkatnya permintaan akan kenyamanan lebih pada penerbangan jarak jauh. Meskipun biasanya disediakan untuk kabin premium, inovasi ini bertujuan untuk menjadikan istirahat yang lebih baik lebih mudah diakses oleh lebih banyak wisatawan.
“United adalah maskapai penerbangan Amerika Utara pertama yang menawarkan produk ini dan mengatakan akan memiliki eksklusivitas desain di Amerika Utara.”
Langkah ini juga menyoroti upaya industri penerbangan untuk menghasilkan aliran pendapatan tambahan melalui peningkatan opsional, yang memungkinkan penumpang menyesuaikan pengalaman perjalanan mereka dengan biaya tertentu. Struktur harga pastinya masih belum diumumkan, namun kemungkinan besar akan bersifat dinamis, berdasarkan permintaan dan tingkat hunian.
Relax Row akan ditempatkan di antara kabin ekonomi premium dan kabin ekonomi standar, sehingga semakin mengaburkan batasan antara penawaran kelas yang berbeda. Ketika maskapai penerbangan terus bersaing untuk mendapatkan loyalitas penumpang, inovasi serupa diperkirakan akan muncul, yang akan mengubah masa depan perjalanan ekonomi.
