Lufthansa sta conducendo una sperimentazione su 20 rotte a corto raggio che differenzia nettamente gli standard di pulizia della cabina tra business class ed economy class. Mentre i passeggeri premium continueranno a salire a bordo di aerei completamente puliti, le cabine economy riceveranno servizi di pulizia ridotti, comprese potenzialmente tasche della spazzatura non svuotate e servizi igienici puliti solo “su richiesta”. Non si tratta di risparmiare manodopera; si tratta di spostare gli standard di pulizia in base alla classe tariffaria.
Il test: un sistema a due livelli
La compagnia aerea sta testando se è possibile risparmiare tempo e denaro riducendo al minimo la pulizia nelle cabine economiche, mantenendo allo stesso tempo gli standard di igiene per i passeggeri di classe business. I gabinetti verranno puliti solo quando esplicitamente richiesto e la spazzatura verrà rimossa dalle tasche dei sedili “solo quando necessario”. L’obiettivo dichiarato di Lufthansa è migliorare l’efficienza dei turnaround, ma l’esperimento solleva interrogativi sul comfort dei passeggeri e sugli standard igienici.
Perché è importante
Questo approccio è insolito perché anche i voli a breve termine (meno di 60 minuti) negli Stati Uniti in genere includono la pulizia dei bagni, come raccomandato dal National Institutes of Health. La decisione di separare le pulizie per classe è particolarmente sorprendente, poiché il test non riduce nemmeno il tempo complessivo di lavoro delle pulizie; semplicemente lo assegna in modo non uniforme.
Il contraccolpo e i piani futuri
Il feedback iniziale ha portato Lufthansa a invertire il piano per smettere di sistemare in modo ordinato le cinture di sicurezza in classe economica, suggerendo qualche reazione da parte dell’equipaggio o dei passeggeri. Se la sperimentazione avrà esito positivo, la compagnia aerea intende implementare permanentemente questi standard di pulizia ridotti su tutta la sua rete. Lufthansa sta inoltre valutando se l’utilizzo di due addetti alle pulizie per dieci minuti sia più efficiente rispetto a quattro addetti alle pulizie per cinque, anche se il tempo totale di lavoro rimane lo stesso.
Il ragionamento della compagnia aerea è incentrato sul risparmio sui costi nelle stazioni remote. Tuttavia, questa strategia potrebbe rivelarsi controproducente se i passeggeri percepissero un calo significativo degli standard igienici, soprattutto considerando la crescente aspettativa di pulizia nei viaggi aerei. Lufthansa scommette che la riduzione dei costi supererà il potenziale danno alla reputazione.
Questo studio evidenzia una tendenza crescente da parte delle compagnie aeree a ridurre i costi riducendo la qualità del servizio, soprattutto per i viaggiatori attenti al budget. Resta da vedere l’impatto a lungo termine sulla soddisfazione dei passeggeri e sulla fedeltà al marchio.
