Prezes Delta Air Lines Glen Hauenstein opuści swoje stanowisko 28 lutego, kończąc 19-letnią karierę w tej linii i krytyczny okres wzrostu skupiony na wysokomarżowych usługach premium. Posunięcie to następuje w momencie, gdy Delta umacnia swoją pozycję jednej z najbardziej dochodowych amerykańskich linii lotniczych, głównie dzięki strategii Hauensteina.
Ścieżka na szczyt
Hauenstein (64 l.) dołączył do Delta w 2005 r. i został prezesem w 2016 r. Podczas swojego przewodnictwa Delta nadał priorytet produktom i doświadczeniom klasy premium – w tym podwyższonym klasom kabin i ulepszonemu doświadczeniu klienta – zamiast agresywnego cięcia kosztów obserwowanego u niektórych konkurentów. Podejście to okazało się skuteczne, pozwalając firmie Delta stale przewyższać konkurencję pod względem przychodów na milę pasażerską (RASM), kluczowego miernika rentowności linii lotniczych.
Skoncentruj się na premium i jego wpływie
Nacisk Delta na zarobki premium nie dotyczy tylko luksusu; odzwierciedla szerszy trend w branży. Linie lotnicze w coraz większym stopniu zdają sobie sprawę, że uzyskiwanie większych przychodów od osób podróżujących służbowo i o dużym natężeniu ruchu jest bardziej zrównoważone niż konkurowanie wyłącznie ceną. Strategia ta pozwala Delcie inwestować w lepsze produkty, przyciągać klientów generujących wyższą marżę i skuteczniej stawić czoła pogorszeniu koniunktury gospodarczej.
„Glen i jego zespoły odegrali kluczową rolę w rozwoju naszej globalnej sieci, zwiększeniu naszych przychodów ze sprzedaży premium i ugruntowaniu pozycji Delta jako najlepszego wyboru dla podróżnych poszukujących wrażeń premium” – stwierdził w oświadczeniu dyrektor generalny Delta, Ed Bastian.
Co to oznacza dla Delty?
Posunięcie to rodzi pytania, czy Delta będzie trzymać się swojej strategii skoncentrowanej na premium. Chociaż linia lotnicza publicznie podjęła takie zobowiązanie, zmiany w zarządzie zawsze wprowadzają niepewność. Zmiana ta uwydatnia również starzenie się kadry kierowniczej linii lotniczych, ponieważ wielu weteranów branży osiąga wiek emerytalny.
Odejście Hauensteina jest kamieniem milowym dla Delty, ale jego dziedzictwo jest jasne: przewodził transformacji, w której priorytetem była rentowność dzięki usługom premium, a strategia ta prawdopodobnie będzie nadal kształtować kierunek linii lotniczej przez wiele lat.
