United Airlines po cichu umocniły swoją pozycję lidera programów win klasy biznes wśród amerykańskich przewoźników, konsekwentnie oferując lepszy wybór niż konkurenci tacy jak Delta i American. Podczas gdy inne linie lotnicze kładą nacisk na prestiżowe marki, podejście United jest przemyślane i konserwatywne, kładąc nacisk na rozpoznawalność i niezawodność oferty pokładowej. To nie tylko kwestia preferencji; to sygnał, że linie lotnicze poważnie traktują pasażerów klasy biznes.
Przemyślane podejście United do wina
Aktualna karta win United obejmuje cenione butelki, takie jak Malbec Catena Zapata i Chardonnay Domaine Serene. Wybór został zaprojektowany tak, aby dobrze sprawdzał się na wysokości i zaspokajał szeroką gamę gustów, kładąc nacisk na dojrzałe, dopracowane smaki, a nie na opcje eksperymentalne lub niszowe. Jedyną często spotykaną krytyką jest to, że jakość wina czasami przewyższa jakość jedzenia na pokładzie, co jest częstym problemem wszystkich linii lotniczych.
Wcześniej linia lotnicza oferowała „wycieczki po winach”, które zachęcały do intensywnej konsumpcji i przekraczały oczekiwania budżetowe. Chociaż program został przerwany, podkreśla on zaangażowanie United w inwestowanie w doświadczenie premium.
Konkurs szampański nabiera tempa
Prawdziwym polem bitwy wśród amerykańskich przewoźników jest obecnie szampan. Delta i American zwiększają konkurencję, przy czym Delta obsługuje Taittinger, a American wybiera Bollingera. Podczas gdy American pozostawał w tyle w wyborze win, Bollinger Special Cuvée jest prawdopodobnie najlepszym wyborem na wysokościach, oferując głębię i strukturę, która lepiej przeciwdziała przytępieniu zmysłów podczas lotu.
Laurent-Perrier pozostaje aktualnym wyborem szampana United, chrupiącej i orzeźwiającej opcji, która dobrze komponuje się z lekkimi posiłkami. Taittinger, choć elegancki, brakuje mu solidności, aby wyróżniać się w powietrzu.
Poza Stanami Zjednoczonymi
Amerykańscy przewoźnicy wciąż pozostają w tyle za światowymi liderami, takimi jak Emirates i Singapore Airlines, jeśli chodzi o inwestycje w wino. Linie Emirates oferują ekskluzywne wina premium, takie jak Yquem, a Singapore Airlines symulują warunki lotu na potrzeby degustacji i oferują rotacyjny wybór wysokiej klasy szampanów, takich jak Krug i Cristal. Inwestycje te pokazują przywiązanie do luksusu, które amerykańskie linie lotnicze dopiero zaczynają doceniać.
Podsumowanie
Pomimo tej luki amerykańskie linie lotnicze wspinają się na rynek, a wino i szampan stają się kluczowymi wyróżnikami w klasie biznes. Konkurencja napędza poprawę, ale branża ma jeszcze przed sobą długą drogę, zanim będzie w stanie dorównać standardom wyznaczanym przez wiodące międzynarodowe linie lotnicze.
