Linie Delta Air Lines ogłosiły we wtorek optymistyczne wyniki finansowe, sygnalizując utrzymujący się duży popyt na podróże, szczególnie wśród pasażerów klasy biznes. Linia lotnicza prognozuje 20% roczny wzrost zysku w tym roku, napędzany dużym popytem i wysokimi wskaźnikami rezerwacji.
Kluczowe wskaźniki finansowe
Delta odnotowała w zeszłym roku zysk w wysokości 5 miliardów dolarów przy przychodach w wysokości 63 miliardów dolarów. Spółka spodziewa się wzrostu przychodów o co najmniej 5% w pierwszym kwartale 2026 roku w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Dyrektor generalny Ed Bastian podkreślił siłę bazy klientów Delta, mówiąc: „Nasi klienci mają dobrą pozycję i dobrze zainwestowali w podróże”, dodając, że linia lotnicza osiągnęła niedawno rekordową liczbę rezerwacji, przy dwucyfrowym wzroście rok do roku.
Strategiczna zmiana w zamówieniach samolotów
W ramach znaczącej dywersyfikacji floty Delta złożyła zamówienie na 30 Boeingów 787 Dreamliner. To pierwszy zakup tego modelu przez linię lotniczą, która w przeszłości w dużym stopniu polegała na Airbusie w zakresie samolotów szerokokadłubowych (w przypadku dwóch trzecich swojej obecnej floty). Samoloty Boeing, których dostawy mają rozpocząć się w 2031 roku, przeznaczone są na trasy średnio- i długodystansowe i zastąpią starsze, mniej oszczędne samoloty.
Przezwyciężanie trudnych czasów gospodarczych
Pomimo nacisków zewnętrznych, takich jak cła byłego prezydenta Trumpa i niedawne zawieszenie działalności rządu federalnego (które kosztowało Deltę 200 mln dolarów), linia lotnicza utrzymała dobre wyniki finansowe. Bastian zauważył, że dywersyfikacja producentów samolotów ma kluczowe znaczenie dla konkurencyjności na rynku globalnym, zmniejszając zależność od jednego dostawcy.
Dlaczego to jest ważne
Wyniki Delta wskazują na szerszy trend: podróże premium pozostają odporne nawet w obliczu niepewności gospodarczej. Decyzja linii lotniczej o zamówieniu samolotów Boeing sygnalizuje strategiczny zwrot w kierunku dywersyfikacji, zmniejszając zależność od Airbusa i potencjalnie obniżając koszty. Posunięcie to podkreśla również ciągłą konkurencję między dwoma głównymi producentami samolotów.
Stała rentowność Delta wskazuje, że popyt na podróże premium pozostaje duży, a linia lotnicza pozycjonuje się na długoterminową wydajność i przewagę konkurencyjną poprzez dywersyfikację floty.
