Delta Air Lines planuje wprowadzić wielopoziomowe ceny za kabiny w klasie pierwszej i biznes w 2026 r., powielając istniejącą strukturę taryf „Basic” w kabinie głównej. Posunięcie to, ogłoszone podczas styczniowej telekonferencji poświęconej wynikom, spowoduje utworzenie trzech różnych poziomów cenowych dla miejsc premium, z których najniższy prawdopodobnie będzie oferował znaczne ograniczenia w zamian za niższą cenę.
Ewolucja pierwszej klasy Delta
W maju 2025 r. Delta zaczęła dzielić swoją ofertę pierwszej klasy na „Delta First Classic” i „Delta First Extra”. Bilety klasyczne nie podlegają zwrotowi i zapewniają mniej mil SkyMiles, natomiast bilety Extra zachowują tradycyjne korzyści w pierwszej klasie, takie jak pełny zwrot kosztów i wyższy priorytet w przypadku podwyższenia klasy. Ta początkowa zmiana zbliżyła Delta do innych przewoźników oferujących wielopoziomowe ceny premium, chociaż wielu klientów uznało to za mylące i niepotrzebnie drogie.
Rozszerzenie wersji „Basic” na kabiny Premium
Zbliżające się wprowadzenie taryf podstawowych dla klas biznesowych i pierwszej jeszcze bardziej skomplikuje sytuację. Linia lotnicza zamierza bardziej bezpośrednio konkurować ceną, oferując tańszą opcję, nawet jeśli brakuje jej standardowych korzyści związanych z podróżami premiowymi. Chociaż nie ogłoszono jeszcze konkretnych ograniczeń, analitycy branżowi przewidują, że będą one spójne z głównym podejściem Delta w zakresie kabin: głównymi wyróżnikami będą zasady dotyczące taryf i korzyści, a nie samo miejsce czy usługa.
Czego można się spodziewać po Delta First Basic
Pasażerowie powinni spodziewać się ograniczeń w wyborze miejsca, naliczaniu mil SkyMiles oraz możliwej utracie korzyści, takich jak priorytetowa odprawa lub dostęp do saloników. Jest prawdopodobne, że najniższy poziom będzie miał jeszcze bardziej rygorystyczne zasady dotyczące zwrotów i zmian niż istniejąca Delta First Classic. Oczekuje się jednak, że linia lotnicza zapewni stałą obsługę pokładową – bezpłatne jedzenie, napoje i udogodnienia – dla wszystkich pasażerów w tej samej kabinie, tak jak ma to już miejsce w kabinie głównej.
Dlaczego to jest ważne
Zmiana ta odzwierciedla szerszą tendencję wśród linii lotniczych do maksymalizacji przychodów z kabin premium, która odnotowuje stały wzrost od 2019 r. Delta odnotowała pięcioprocentowy wzrost przychodów z miejsc premium w ostatnim kwartale 2025 r., podczas gdy przychody z głównych kabin spadły o taki sam procent, co podkreśla korzyści finansowe wynikające ze zmiany. Obecnie żadna inna duża amerykańska linia lotnicza nie ogłosiła podobnych planów, co czyni Delta pionierem tej strategii.
Wprowadzenie „podstawowych” taryf premium to wyraźny sygnał, że linie lotnicze przedkładają optymalizację przychodów nad satysfakcję klienta. Dalsza segmentacja cen ma na celu przyciągnięcie podróżnych wrażliwych na cenę, którzy w przeciwnym razie mogliby wybrać konkurencję.
Wprowadzenie nowych klas taryfowych prawdopodobnie nastąpi raczej wcześniej niż później, ponieważ linie lotnicze będą chciały wykorzystać rosnący popyt na podróże premium. Pasażerowie powinni być przygotowani na bardziej złożone opcje rezerwacji i potencjalnie mylący zakres ograniczeń przy zakupie biletów pierwszej lub klasy biznes.
