Flagowy przewoźnik Kazachstanu, Air Astana, sfinalizował zamówienie na maksymalnie 18 długodystansowych samolotów Boeing 787-9, sygnalizując znaczną rozbudowę swojej siatki połączeń międzynarodowych. Transakcja, ogłoszona po raz pierwszy w listopadzie 2025 r. i potwierdzona w lutym 2026 r., obejmuje pięć wiążących zamówień, pięć opcji i pięć praw do zakupu, co uzależnia pełną realizację zamówienia od przyszłych decyzji.
Modernizacja i rozbudowa Parku
Air Astana posiada obecnie flotę około 35 samolotów, w tym nowoczesne samoloty z rodziny Airbus A320 i Boeing 767. Dodanie Dreamlinerów 787-9 umożliwi linii lotniczej wymianę starzejących się samolotów i poszerzenie zasięgu lotów o takie kierunki, jak Azja, Europa i Ameryka Północna.
Oczekuje się, że pierwsze trzy Boeingi 787-9 zostaną dostarczone przez firmy leasingowe na przełomie 2026 i 2028 roku, a pozostałe zamówienia zostaną złożone w latach 2032-2035. Linia lotnicza planuje wyposażyć nowy samolot w 303 fotele zoptymalizowane pod kątem komfortu i wydajności podczas lotów długodystansowych.
Strategiczne znaczenie zakonu
Zakup jest zgodny z szerszą strategią Air Astana mającą na celu poprawę usług z Azji Środkowej na rynki światowe w ciągu następnej dekady. Dyrektor generalny Peter Foster powiedział, że oszczędność paliwa, zasięg i przyjazna pasażerom kabina 787-9 będą kluczem do rozwoju linii lotniczej. Posunięcie to odzwierciedla szerszy trend ekspansji w lotnictwie środkowoazjatyckim, a sąsiednie przewoźnicy, tacy jak Somon Air i Uzbekistan Airways, również ogłaszają nowe zamówienia na samolot.
Wzrost pozycji lotnictwa regionalnego i Air Astana
Azja Centralna staje się ważnym regionem dla rozwoju lotnictwa, a Air Astana wyróżnia się jako jeden z najlepiej zarządzanych przewoźników w regionie. Nowoczesna flota, niezawodność operacyjna i stabilność finansowa linii zapewniają jej dalsze sukcesy.
Fakt, że Air Astana nie jest obecnie częścią głównych światowych sojuszy, rodzi pytania o potencjalne partnerstwa i integrację programów lojalnościowych, które mogłyby jeszcze bardziej zwiększyć jej konkurencyjność.
Podsumowując, inwestycja Air Astana we flotę Boeingów 787-9 stanowi wyważony krok w kierunku zwiększenia liczby lotów długodystansowych i pozycjonuje linię lotniczą jako kluczowego gracza na rosnącym rynku lotniczym w Azji Środkowej. Długie terminy dostaw wskazują na strategiczne, etapowe podejście do modernizacji i wzrostu.
