Lufthansa jest w trakcie szeroko zakrojonej transformacji: linie lotnicze wprowadzają nowe salony “Allegris” i przeprowadzają kompleksowe przerobienie usługi w ramach koncepcji FOX (Future Onboard Experience — Future onboard experience). Chociaż główny nacisk kładziony jest na nowy sprzęt, przewoźnik równolegle zaktualizował swój “miękki produkt” — posiłki, napoje i zestaw udogodnień-we wszystkich klasach usług.

Niedawny przegląd usługi pierwszej klasy Lufthansy podczas lotu Airbusa A340 – 600 z Frankfurtu do Nowego Jorku pokazuje, że chociaż zmiany są ewolucyjne, a nie rewolucyjne, znacznie poprawiają wrażenia pasażerów dzięki przemyślanym detalom i wysokiej jakości podawaniu.

Zmiana oczekiwań

Historycznie pierwsza klasa Lufthansy była postrzegana jako niezawodna, ale przeciętna-kompetentna, ale pozbawiona tego samego” efektu wow”, jaki oferują najlepsi konkurenci. Sceptycyzm wobec inicjatywy Foxa był wysoki, zwłaszcza biorąc pod uwagę ambitny cel linii lotniczej, jakim jest bycie wiodącym przewoźnikiem w Europie. Krytycy twierdzili, że początkowe ogłoszenia wskazywały tylko na drobne poprawki.

Jednak rzeczywista sytuacja na pokładzie maluje inny obraz. Ulepszenia nie koncentrują się na wymyślaniu rowerów, ale na szlifowaniu istniejących elementów, aby stworzyć płynniejszy, bardziej skoncentrowany i zorientowany na człowieka przepływ usług. Rezultatem było doświadczenie, które wydaje się bardziej dopracowane i uważne, zacierając granicę między standardowym luksusem a wyjątkową gościnnością.

Udogodnienia: komfort spotyka się z personalizacją

Zestaw udogodnień i elementy komfortu przeszły niezauważalne, ale przyjemne aktualizacje:

      • Komfort snu: * * oprócz standardowej poduszki i koca dziennego pasażerowie otrzymują teraz * * małą poduszkę w kształcie pamięci * * (pianka pamięci), która zapewnia dodatkową warstwę komfortu podczas lotów długodystansowych. Konfiguracja miejsca do spania pozostała niezmieniona, zachowując wysoką jakość pościeli, z której znana jest Lufthansa.
      • Piżama: * * nowe Piżamy wprowadzone z okazji 100-lecia Lufthansy zastąpiły poprzednią markę Van Laack. Są cenione za wysoką jakość i wygodę, a także za dyskretny branding.
      • Zestaw udogodnień: * * sama walizka jest trwałym pudełkiem wielokrotnego użytku z okazji stulecia linii lotniczych. Wewnątrz pasażerowie znajdują * * pluszową maskę do spania z logo Lufthansy**, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do tradycyjnych opcji.
      • Wybór produktów do pielęgnacji skóry: * * nowy interaktywny element pozwala pasażerom wybrać produkty do pielęgnacji skóry niemieckiej marki * * BABOR**. Chociaż koncepcja ma na celu personalizację, proces może być nieco niezręczny, ponieważ stewardesy muszą zarządzać zapasami wielu próbek. Jednak ten dodatek oferuje konfigurowalny akcent, rzadko spotykany w tej klasie usług.
      • Ostatnie akcenty: * * przed wejściem na pokład członkowie załogi wręczają każdemu pasażerowi pierwszej klasy pudełko czekolady iodręczną kartkę z podziękowaniami. Ten gest, podobny do praktyki Cathay Pacific, dodaje osobistego i wdzięcznego zakończenia podróży.

Jedzenie: serwowanie i obfitość

Najbardziej zauważalne ulepszenia dotyczyły doświadczeń żywieniowych, w których karmienie i różnorodność zostały przeniesione na wyższy poziom:

      • Atrakcyjność wizualna: * * podawanie potraw zostało znacznie ulepszone. Przystawki stały się bardziej wyrafinowane, a talerze przypominają te, które można znaleźć w ekskluzywnych restauracjach. Na przykład zupę podaje się najpierw ze stałymi składnikami, a bulion wylewa się przy stole, aby uzyskać dramatyczny efekt.
      • Struktura kursów:**
    • Jeden * amuse-Bush * został zastąpiony * * trylogią**, oferując większą różnorodność od samego początku.
    • Usługa kawioru obejmuje teraz * * naleśniki i łyżkę masy perłowej**, dodając odrobinę klasycznego luksusu.
    • Przekąski są nadal reprezentowane przez trzy, ale całkowita ilość jedzenia znacznie wzrosła, często zmuszając pasażerów do dzielenia się porcjami lub odkładania ich na później.
      • Elastyczność: * * danie przed sadzeniem zostało zaktualizowane do modelu * “wybierz w dowolnym momencie” *. Pasażerowie mogą wybierać spośród zimnych specjałów, ciepłych potraw, lekkich przekąsek i deserów według własnego uznania, co zapewnia większą elastyczność w porównaniu z poprzednim sztywnym menu.
      • Desery i słodycze: * * wybór deserów został rozszerzony do trzech, a także wprowadzono osobne menu cukierków. Ten drobny szczegół pomaga pasażerom zidentyfikować ich wybór w warunkach słabego oświetlenia kabiny, pokazując uwagę linii lotniczej na drobne, ale ważne szczegóły.

Napoje: starannie dobrany wybór

Udoskonalono również program napojów, koncentrując się na markach Premium i charakterystycznych koktajlach:

      • Szampan: * * Standardowy brut to teraz 2018 Veuve Clicquot La Grande Dame, a na niektórych lotach dostępna jest specjalna opcja rezerwowa, na przykład2015 Bollinger La Grande Année.
      • Lista win: * * wybór pozostaje GODNY, z silnym naciskiem na wina regionalne, chociaż nie osiąga wyjątkowych poziomów niektórych konkurentów.
      • Charakterystyczne koktajle: * * Lufthansa kładzie nacisk na charakterystyczne napoje, takie jak Negroni. Chociaż wykonanie nie zawsze pasuje do błyszczących obrazów marketingowych, chęć oferowania fachowo przygotowanych koktajli dodaje atmosfery na pokładzie.

Wniosek: przemyślana ewolucja

Recykling “miękkiego produktu” pierwszej klasy Lufthansy to mistrzowska klasa w dziedzinie * * stopniowego ulepszania**. Zamiast wprowadzać ogromne i ryzykowne zmiany, linia lotnicza skupiła się na poprawie istniejących korzyści: lepszej obsługi, bardziej spersonalizowanych udogodnień i bardziej przemyślanych interakcji w usłudze.

Chociaż” solidny produkt “(krzesło i salon) pozostaje fundamentem, te” miękkie ” akcenty zapewniają bardziej spójne i przyjemne wrażenia. Lufthansa z powodzeniem dodała “element ludzki” do swojej usługi, czyniąc ją mniej transakcyjną i bardziej przyjazną. Może nie jest to najbardziej rewolucyjna zmiana w historii lotnictwa, ale niewątpliwie jedna z najlepiej zrealizowanych ostatnich aktualizacji w branży.