A Oman Air introduziu uma rota de voo única entre Mascate (MCT) e Copenhague (CPH) que transita por Bagdá (BGW). Este serviço, lançado a 16 de dezembro de 2025, representa uma rota distinta de “quinta liberdade”, permitindo aos passageiros viajar entre qualquer uma das três cidades. A companhia aérea opera o serviço duas vezes por semana usando um Boeing 737 MAX 8, configurado com 12 assentos reclináveis na classe executiva e 150 assentos na classe econômica.
Os detalhes da rota
O horário do voo é o seguinte:
- Mascate para Bagdá: Saída às 13h, chegada às 14h55, horário local. (Tempo de voo: 2h 55min)
- Bagdá para Copenhague: Saída às 15h55, chegada às 19h25 (+1 dia). (Tempo de voo: 5h30min)
- Copenhague para Bagdá: Saída às 20h25, chegada às 3h25 (+1 dia). (Tempo de voo: 5h)
- Bagdá para Mascate: Saída às 4h25, chegada às 8h. (Tempo de voo: 2h35min)
O tempo total de viagem entre Mascate e Copenhague é de aproximadamente 9h 25min no sentido leste ou 8h 35min no sentido oeste. Os passageiros podem reservar passagens para qualquer combinação desses trechos, tornando a rota versátil para diversas necessidades de viagem.
Implicações Estratégicas
A decisão da Oman Air de incluir Bagdad como ponto de trânsito faz parte de uma reestruturação mais ampla que visa a rentabilidade. A companhia aérea reduziu a sua frota de fuselagem larga, concentrando-se, em vez disso, nas operações do Boeing 737 em mercados tradicionalmente servidos por aeronaves maiores. Esta estratégia permite que a Oman Air concorra em preço e, ao mesmo tempo, capture tráfego de conexão.
A inclusão de Bagdá tem um duplo propósito : fornecer serviços a um mercado mal atendido e, ao mesmo tempo, permitir que a companhia aérea atenda Copenhague com maior eficiência. A mudança pode ser vista como um risco calculado, aproveitando uma rota menos convencional para expandir a sua rede e atender aos viajantes que procuram opções económicas.
Percepção dos passageiros e possíveis preocupações
Embora a nova rota ofereça conveniência aos viajantes entre Bagdá, Mascate e Copenhague, ela pode surpreender os passageiros não familiarizados com o ponto de trânsito. Alguns clientes que reservam voos entre Mascate e Copenhague podem não perceber que farão escala em Bagdá, o que pode causar confusão ou reclamações.
A ótica da rota através de Bagdá pode levantar preocupações para alguns viajantes, dadas as percepções em torno da região. Apesar de não haver problemas aparentes de segurança, a escala pode ser considerada pouco convencional, especialmente por quem não conhece os detalhes do percurso.
A abordagem da Oman Air demonstra a vontade de explorar rotas não convencionais para aumentar a rentabilidade, mas também destaca a importância da transparência nos itinerários de voo.
Concluindo, a rota Mascate-Bagdá-Copenhague da Oman Air é um movimento ousado que combina eficiência operacional com expansão estratégica de mercado. Embora a rota apresente desafios potenciais na percepção dos passageiros, também oferece uma proposta de valor única para aqueles que procuram opções de viagem acessíveis entre estes destinos.
