EgyptAir приступила к поэтапной поставке нового флота Airbus A350-900, что знаменует собой значительное обновление ее возможностей дальнемагистральных перевозок. Авиакомпания заключила твердый заказ на 16 таких современных самолетов, и первый из них – с регистрационным номером SU-GGE – недавно прибыл из производственного центра Airbus в Тулузе, Франция, в Каирский международный аэропорт.
Модернизация Дальнемагистральных Операций
Внедрение A350-900 является частью продолжающихся усилий EgyptAir по модернизации своего флота. Эти самолеты обеспечивают снижение расхода топлива на 25% по сравнению со старыми поколениями самолетов, что способствует большей эффективности и устойчивости. Первоначальный график поставок предусматривает интеграцию семи A350 в парк воздушных судов к 2026 году, еще трех – в 2030 году и последних шести – к 2033 году.
Конфигурация Кабины и Опыт Пассажиров
A350 будут иметь двухклассную компоновку кабины с общим количеством 340 мест: 30 в бизнес-классе и 310 в эконом-классе. EgyptAir подтвердила, что в новом бизнес-классе каждый пассажир получит прямой доступ к проходу. Подробности о полном дизайне кабины еще уточняются, но предыдущее использование авиакомпанией посадочных мест в обратном «елочном» порядке на своем флоте Boeing 787 позволяет предположить, что может быть принята аналогичная конфигурация.
Стратегическое Расширение Флота
Генеральный директор EgyptAir, Ахмед Адель, подчеркнул приверженность авиакомпании модернизации флота и улучшению качества обслуживания. Этот заказ соответствует более широким планам перевозчика по расширению своей сети дальнемагистральных перевозок и удовлетворению растущего спроса пассажиров в течение следующих пяти лет. A350 позволят EgyptAir предлагать повышенный комфорт и эффективность на ключевых международных маршрутах.
Смешанная Стратегия Флота
В то время как некоторые авиакомпании уделяют приоритетное внимание однородности флота для повышения операционной эффективности, EgyptAir поддерживает диверсифицированный портфель самолетов. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует парк из примерно 65 самолетов, с дополнительными 34 заказанными самолетами. В ее текущем флоте входят Airbus A320neo, A321neo, Boeing 737-800 и 737 MAX 8 для ближнемагистральных маршрутов, а также Airbus A330, Boeing 777 и Boeing 787 для дальнемагистральных перевозок. Добавление A350 еще больше расширяет ее возможности в отношении широкофюзеляжных самолетов.
Будущая Динамика Флота
Поставки A350, вероятно, приведут к постепенному выводу из эксплуатации некоторых старых широкофюзеляжных самолетов EgyptAir. A350 предлагает сопоставимую вместимость с Boeing 777, средний срок службы которых в парке EgyptAir составляет 15 лет. Airbus A330, со средним возрастом 18 лет, также может быть выведен из эксплуатации по мере ввода в эксплуатацию новых A350, что обеспечит существенное увеличение вместимости.
В заключение, инвестиции EgyptAir в Airbus A350-900 представляют собой стратегический шаг к улучшению ее услуг дальнемагистральных перевозок и повышению операционной эффективности. Поэтапный график поставок обеспечивает постепенный переход, позволяя авиакомпании интегрировать эти современные самолеты в свой существующий парк, продолжая при этом более широкие усилия по модернизации.
