Icelandair Saga Class на Airbus A321LR пропонує значно покращені враження від подорожі між Кефлавіком (KEF) і Лондоном (LHR), перевершуючи комфорт конфігурації Boeing 737 MAX авіакомпанії. У цьому огляді докладно описано ключові характеристики цієї каюти преміум-класу, створеної для подолання розриву між преміум-економ і повним бізнес-класом, і пояснюється, чому вона є цінною пропозицією для трансатлантичних мандрівників.
Бронювання та цінова політика
Icelandair традиційно не позиціонує себе як «бізнес-клас», а пропонує Saga Class — рівень між преміум-економ і повністю відкидними бізнес-кріслами. Однак пошук “бізнес-класу Icelandair” в Інтернеті часто призводить до варіантів Saga Class, як це відображається в списках Google Flights.
Тарифи авіакомпанії дуже конкурентоспроможні, особливо на квитки в один бік, що є рідкістю серед великих трансатлантичних перевізників. Як додаткову перевагу Icelandair дозволяє безкоштовні стиковки в межах Ісландії як за квитками в один кінець, так і в обидві сторони, дозволяючи пасажирам відвідати два напрямки за ціною одного. Автор придбав квиток Saga Class KEF-LHR за $1116,24, який можна було використати з балами Chase за ставкою 1,5 цента (опція, яка більше не доступна). Програма Alaska Airlines Mileage Plan використовувалася для накопичення миль для часто літаючих пасажирів.
Перед польотом і посадка
Для пасажирів класу Saga доступ до лаунжу Icelandair Saga Lounge у Кефлавіку включено. Рейс FI450 A321LR потрапив на борт за 50 хвилин до вильоту з виходу D33 через дистанційне обслуговування. Процес був дещо хаотичним через обмежену кількість місць у зоні очікування, що змушувало пасажирів збиратися в людному місці перед посадкою в автобуси до літака. Перший автобус завантажили пасажирами Saga Class, після чого недовго чекали при мінусовій температурі.
Кабіна та сидіння
У салоні A321LR Icelandair є 22 сидіння Saga Class, розташовані по 2-2 у шести рядах (у першому ряду немає сидінь з одного боку). Сидіння, виготовлені компанією Geven Comoda, пропонують суттєві покращення в порівнянні з іншими варіантами Saga Class від Icelandair і більшістю місць першого або преміум-класу на внутрішніх маршрутах США.
Основні характеристики:
- Відстань між сидіннями: 42 дюйми (порівняно з приблизно 37 дюймами в типовому внутрішньому першому класі в США)
- Ширина: 21 дюйм
- Нахил: 5 дюймів
- Зберігання: глибокий простір під сидінням і фіксований відкидний столик
- Електрика: розетки змінного струму (хоча розташовані дещо незручно)
- Розваги: 16-дюймові монітори на спинках сидінь Panasonic Astrova з аудіопідключенням Bluetooth
- Кабіна повітряного простору: сучасні баки над головою та індивідуальні форсунки
Додаткові функції комфорту включають регульовані підніжки та подушки для голови. Незважаючи на те, що сидіння не відкидаються повністю, вони забезпечують достатньо місця для комфортних коротких польотів.
Досвід польоту
Icelandair пропонує Wi-Fi Viasat на своїх A321LR, який є безкоштовним для пасажирів класу Saga з необмеженим передаванням даних для двох пристроїв. Бортова розважальна система включає вибір фільмів, телевізійних шоу та музики з настроюваним відстеженням на карті.
Харчування складалося з простого сніданку: булочка, скибочки індички, гуакамоле та грибний млинець. Хоча їжа була посередньою, але її вистачило на короткий переліт. У пакеті були подушка, стандартна ковдра та бутильована вода. Не було надано жодних попередніх напоїв або наборів туалетно-косметичних засобів.
Обслуговування та прибуття
Екіпаж авіакомпанії Icelandair підтримував ввічливий та ефективний стиль обслуговування, типовий для ісландської гостинності. Екіпаж задовольнив прохання, не будучи надто дружнім чи особистим. Рейс прибув до лондонського аеропорту Хітроу (термінал 2) із запізненням приблизно на 10 хвилин, забезпечивши безперебійне сполучення з бізнес-класом A350 Air India до Делі.
Висновок
Клас Saga від Icelandair на A321LR забезпечує чудові враження від перельотів преміум-класу на короткі відстані. Комфортні сидіння, великий простір, розваги та безкоштовний Wi-Fi роблять його вартим оновлення для пасажирів, які шукають більш спокійної подорожі. Хоча він не еквівалентний далекомагістральному бізнес-класу, він пропонує значний крок у порівнянні зі стандартним економ-класом, особливо для тих, хто користується програмою обміну Icelandair для подорожей у кілька пунктів призначення.
