Páteční let z Melbourne do Dallasu měl být jednoduchou a rutinní záležitostí. Ale dopadlo to jinak.
Let Qantas 21. Boeing 787. Někde nad Tichým oceánem nad sebou muž ztratil kontrolu.
Nekřičel ani netlačil.
Pokousal letušku.
S takovou silou, že kapitán letadla musel nouzově přistát na Tahiti. Přesněji v Papete. Přistáli na mezinárodním letišti Faa’a pouze proto, aby vysadili tohoto pasažéra.
Cena chyby byla tři hodiny a dvacet tři minut. Všichni cestující na palubě sledovali svůj čas.
“Byla podána sedativa. Žádný účinek.”
Jeden z cestujících popsal, co se stalo: útočníkem byl občan Nového Zélandu. K jeho držení bylo zapotřebí pomoci ostatních. Drogy nezabíraly. Zprávy ACARS (Airborne Communications System) potvrdily kousnutí a skutečnost, že ostatní cestující pomohli muže zadržet, protože posádka si s ním sama nedokázala poradit.
Napadlo vás někdy, že otevřený oceán je to poslední místo, kde byste chtěli mít potíže?
Letadlo se vrátilo do Melbourne krátce po příletu do Dallasu. Přesun trval jen asi hodinu a půl. Registrace koncového čísla VH-ZNB byla opět aktualizována.
Tohle všechno se zdá povědomé, že?
V březnu cestující JetBlue pokousal letušku. V United Airlines někdo ukousl svému spolusedícímu ucho. U Frontier Airlines pokousal muž policistu v Miami poté, co byl vytažen z letadla.
To se děje znovu a znovu.
Gary Leff se věnuje zpravodajství o letectví od roku 2002. Je spoluzakladatelem InsideFlyer a pravidelným účastníkem Freddie Awards. Condé Nast ho nazývá expertem. Tento problém však není schopen vyřešit.
Mílové kredity fungují skvěle. Body se udělují správně. Ale chování lidí? Tady není všechno tak hladké.
Možná by sedativa zabrala, kdyby letadlo už bylo na zemi. Možná ne.
