Selama beberapa dekade, identitas ekonomi Anaheim identik dengan Disneyland. Meskipun taman hiburan ini menarik 17,3 juta pengunjung setiap tahunnya—kira-kira dua kali lipat populasi Kota New York—sebagian besar pengunjung dan pembelanjaan pejalan kaki masih terjebak dalam “ekosistem Disney”. Wisatawan mengunjungi taman ini, namun mereka jarang menjelajah kota itu sendiri.
Proyek pembangunan kembali berskala besar senilai $4 miliar yang disebut OCVIBE bertujuan untuk mengubah hal tersebut. Dengan mengubah kawasan di sekitar Honda Center menjadi pusat perkotaan multi guna, pengembang berupaya mengubah Anaheim dari kota wisata dengan satu tujuan wisata menjadi pusat metropolitan yang dinamis dan aktif sepanjang tahun.
Inti Perkotaan Multiguna
Dengan luas hampir 100 hektar, OCVIBE dirancang lebih dari sekadar kompleks olahraga. Proyek ini berupaya menciptakan “pusat kota” untuk Orange County dengan mengintegrasikan ruang hiburan, perumahan, dan komersial.
Pembangunan ini disusun berdasarkan beberapa pilar utama:
- Hiburan yang Ditingkatkan: Meskipun Honda Center akan tetap menjadi pusat acara olahraga dan berskala besar, tempat konser baru berkapasitas 5.000 orang akan dibangun. Ruang khusus ini dirancang khusus untuk mengoptimalkan akustik dan pemandangan panggung, mengatasi keterbatasan umum arena serbaguna yang besar.
- Makan Beragam & Bersosialisasi: Proyek ini menampilkan lebih dari 35 tempat makan, dengan tajuk utama Katella Commons. Aula pasar ini, diawasi oleh mantan direktur kuliner Universal Studios Rémi Lauvand, akan menampung 21 koki berbeda dan beberapa bar khusus, mulai dari perpaduan Jepang-Skandinavia hingga lounge koktail bertema tahun 1970-an.
- Pemukiman & Kehidupan Kerja: Tidak seperti banyak pembangunan yang berpusat pada wisata, OCVIBE dibangun untuk tempat tinggal. Sekitar 40% dari lahan tersebut didedikasikan untuk lebih dari 2.000 tempat tinggal, dengan 15% ditujukan sebagai perumahan terjangkau. Rencana tersebut juga mencakup ruang perkantoran seluas ribuan kaki persegi untuk menarik bisnis ke daerah tersebut.
- Ruang Hijau Publik: Untuk memastikan area tersebut terasa seperti sebuah komunitas dan bukan sekedar zona komersial, rencana tersebut mencakup 20 taman dan plaza dan jalur pejalan kaki sepanjang tiga mil yang dirancang untuk navigasi yang mudah dan bebas mobil.
Konektivitas dan Dampak Ekonomi
Komponen penting keberhasilan OCVIBE adalah integrasinya dengan Pusat Antarmoda Transportasi Regional Anaheim (ARTIC). Dengan menghubungkan kompleks tersebut ke Amtrak, Metrolink, dan layanan bus lokal, pengembang berharap dapat menarik pengunjung dari seluruh Los Angeles dan California Selatan melalui angkutan umum, sehingga mengurangi ketergantungan pada mobil di wilayah dengan lalu lintas tinggi.
Dari sudut pandang keuangan, proyek ini disusun untuk meminimalkan beban pembayar pajak daerah:
– Pembiayaan Swasta: Sebagian besar biaya sebesar $4 miliar didanai swasta.
– Risiko Publik Rendah: Meskipun kota ini menerbitkan obligasi senilai $400 juta, obligasi ini dijamin dengan pendapatan Honda Center, bukan dana pembayar pajak umum.
– Proyeksi Keuntungan: Setelah beroperasi, proyek ini diharapkan menghasilkan $9,2 juta pendapatan pajak tahunan untuk Anaheim dan memberikan manfaat publik sebesar $255 juta, termasuk perbaikan infrastruktur.
Jalan Menuju 2028
Proyek ini berjalan melalui beberapa fase, dengan taman umum dan plaza berpotensi dibuka pada awal 2027. Kompleks penuh dijadwalkan selesai pada 2028.
Waktunya sangat strategis. Menjelang Olimpiade Musim Panas 2028 —dan Honda Center dijadwalkan menjadi tuan rumah pertandingan bola voli dalam ruangan—para pengembang kemungkinan besar akan meluncurkan OCVIBE pada periode visibilitas global yang intens ini.
Kesimpulan
OCVIBE mewakili upaya berani untuk mendiversifikasi perekonomian Anaheim, beralih dari ketergantungan pada Disney untuk menciptakan destinasi perkotaan yang mandiri. Jika berhasil, hal ini akan mengubah kota dari tempat yang hanya dilewati orang menjadi tempat di mana mereka tinggal, bekerja, dan bermain.
