Delta Air Lines ha introdotto una nuova classe tariffaria chiamata “Comfort Basic”, ma non è progettata per attirare i clienti. Invece, sembra deliberatamente poco attraente: posti con spazio extra per le gambe con condizioni restrittive che spesso lasciano i passeggeri bloccati nei posti centrali. Lo scopo? Per far sì che i posti standard “Comfort+” con spazio extra per le gambe appaiano più premium, consentendo a Delta di giustificare prezzi più alti.
La psicologia dei prezzi
Questa strategia non è nuova. Le compagnie aeree utilizzano abitualmente prezzi psicologici per influenzare il comportamento. “Comfort Basic” funziona in modo simile all’economia di base, ma con un pubblico target ancora più ristretto: coloro che lo eviteranno attivamente. Rendendo disponibile un’opzione deliberatamente negativa, le compagnie aeree aumentano il valore percepito delle loro altre offerte.
Non si tratta di creare un nuovo mercato; si tratta di manipolarne uno esistente. L’obiettivo non sono le vendite di “Comfort Basic”, ma il conseguente aumento dei ricavi di “Comfort+”.
Programmi fedeltà ed esperienze dei clienti
Oltre alla manipolazione delle tariffe, le compagnie aeree si concentrano anche sulla fidelizzazione dei clienti. United Airlines è elogiata per il riconoscimento personalizzato dei passeggeri che volano da un milione di miglia, creando esperienze di volo positive che rafforzano la fedeltà al marchio. Al contrario, il programma fedeltà di American Airlines è oggetto di critiche, con i clienti che mettono in dubbio il valore dei premi e dei vantaggi.
Il problema globale degli animali di supporto emotivo
Il dibattito sul supporto emotivo degli animali sui voli non si limita agli Stati Uniti. Gli incidenti che coinvolgono animali di grandi dimensioni, come gli alani, dimostrano le sfide che le compagnie aeree devono affrontare nella gestione del comfort e della sicurezza dei passeggeri. Il problema è diffuso e ha un impatto sulle compagnie aeree a livello globale, come evidenziato dagli esempi di Avianca e di altri vettori.
Il fascino dei pasti a bordo
Il cibo delle compagnie aeree rimane un argomento di discussione, con i passeggeri che spesso cercano piatti culturalmente rilevanti. Il bibimbap di Asiana Airlines, un piatto coreano, è una scelta popolare tra i viaggiatori. È interessante notare che i locali in Corea spesso optano per pasti in stile occidentale come la bistecca quando volano, evidenziando le preferenze culturali nelle scelte gastronomiche.
Il cibo da asporto
Le compagnie aeree sono maestre dell’economia comportamentale. “Comfort Basic” è un ottimo esempio di come le aziende utilizzano tattiche psicologiche per spingere i consumatori verso opzioni più redditizie. I programmi fedeltà, le esperienze dei clienti e persino i pasti a bordo svolgono tutti un ruolo nel modellare il comportamento dei passeggeri e nel massimizzare le entrate.
