Korean Air aktywnie inwestuje w poprawę komfortu pasażerów, w końcu eliminując długotrwałe niedociągnięcia w porównaniu z azjatyckimi konkurentami. Najnowszym krokiem jest całkowity remont poczekalni na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles (LAX), która zostanie otwarta 6 marca 2026 r. po 22-miesięcznym remoncie o wartości 45 milionów dolarów. Posunięcie to stanowi część szerszego programu modernizacji sieci saloników Korean Air, obejmującego znaczną modernizację na lotnisku Incheon w Seulu.
Większa przestrzeń i nowoczesny design
Nowy salon Korean Air w LAX obejmuje dwa piętra i całkowitą powierzchnię 1675 metrów kwadratowych (18 000 stóp kwadratowych), co oznacza wzrost o 25% w porównaniu z poprzednią powierzchnią. Projekt podkreśla naturalne światło dzięki oknom sięgającym od podłogi do sufitu oraz tarasowi z balkonem z widokiem na lotnisko. Wnętrze łączy w sobie ciepłą fakturę drewna i najwyższej jakości materiały kamienne, tworząc nowoczesną interpretację koreańskiego luksusu.
Lepsze udogodnienia dla wszystkich klas
Salonik podzielony jest na trzy sekcje: First Class (szóste piętro) i Miler Club/Prestige Class (piąte piętro).
- Pierwsza klasa: Obejmuje dwa prywatne apartamenty, strefę à la carte z daniami na zamówienie oraz w pełni wyposażony bar z rzemieślniczymi koktajlami.
- Miler Club/Prestige Class: Wyposażony w otwartą kuchnię, w której szefowie kuchni przygotowują na miejscu świeże posiłki. Goście mogą delektować się lokalnym piwem rzemieślniczym z południowej Kalifornii, autorską mieszanką kawy z Los Angeles oraz możliwością składania zamówień cyfrowych za pomocą kodów QR dla członków Miler Club.
W salonie znajdują się także wydzielone strefy przeznaczone na spotkania biznesowe, rodzinny relaks oraz łazienki z prysznicami, w których można odświeżyć się przed lotem. Dostęp odbywa się na standardowych zasadach SkyTeam: Pierwsza Klasa dla pasażerów pierwszej klasy, Klasa Biznes dla pasażerów klasy biznes i członków SkyTeam Elite Plus oraz Miler Club dla elity programu lojalnościowego Korean Air.
Strategiczne ulepszenia LAX
Zmiana linii jest kluczową częścią strategii Korean Air mającej na celu wzmocnienie jej pozycji na lotnisku LAX. David Pacey, wiceprezes wykonawczy oraz szef działu usług pokładowych i saloników w Korean Air, powiedział, że poczekalnia zapewni „bardziej wyrafinowane i zróżnicowane doświadczenia podróżowania premium”. Modernizacja rozwiązuje problemy poprzedniej poczekalni, która historycznie była uważana za jedną z najsłabszych wśród największych międzynarodowych linii lotniczych.
To ulepszenie jest zgodne z szerszymi zmianami w międzynarodowym terminalu Tom Bradley (TBIT) na lotnisku LAX, gdzie zmodernizowano także inne poczekalnie SkyTeam, w tym Air France i Virgin Atlantic. Nowy salonik Korean Air prawdopodobnie stanie się głównym salonikiem kontraktowym dla wielu SkyTeam i niezależnych przewoźników, oferując pasażerom klasy premium większy wybór niż salonik Delta One.
Przeprojektowanie poczekalni LAX oznacza znaczącą zmianę w strategii Korean Air polegającej na konkurowaniu z innymi głównymi liniami lotniczymi poprzez inwestowanie w komfort i doświadczenie pasażerów. Przeprojektowanie i rozszerzenie usług poczekalni to nie tylko ulepszenia kosmetyczne; sygnalizują szersze wysiłki mające na celu poprawę wizerunku linii lotniczej i przyciągnięcie podróżnych premium.
