Забудьте про аеропорт Логан.
Починаючи з 1 червня, вам більше не обов’язково їхати туди, якщо ви летитье рейсами Delta або JetBlue. Принаймні поки що немає. Компанія Landline відкрила віддалений контрольно-пропускний пункт у Фрамінгемі, який служить «вхідними дверима» до аеропорту, але знаходиться за тридцять хвилин їзди в потрібному вам напрямку.
Ви залишаєте багаж. Перевірте службу транспортної безпеки (TSA). Майже за годину ви виходите з літака, так і не припарковавшись біля терміналу C. Це перша подібна установа в Північній Америці.
Навіщо їхати через пробки у Бостоні?
Не треба. Залишайте машину на стоянці Landline. Це дешевше. Потім сідайте на автобус, який доставить вас до зони вильотів Логана. Жодного хаосу до зони безпеки. Жодних сутичок за місце в гаражі. Ви приїжджаєте за периметром безпеки: у термінал A у гейта A18 для пасажирів Delta або термінал C у гейта C8 для пасажирів JetBlue.
«Ми створили Landline, щоб позбавити головного болю… ще до того, як ви опинитеся в кріслі літака.»
– Девід Сунде, генеральний директор Landline
За словами Сунде, ідея полягає не просто у будівництві більшої будівлі. Йдеться про те, щоб наблизити аеропортовий досвід до місця, де люди справді живуть, адже ніхто не любить стрес від прибуття до аеропорту. Massport (адміністрація аеропорту) побачила потенціал, щоб звільнити термінал від географічних обмежень, і тепер ви можете скористатися цією можливістю.
В даний час щодня курсує вісім автобусів, що відправляються щогодини. У міру подовження черг їхня кількість може збільшитися. Сам trajet вимагає ретельного планування за часом: вранці поїздка займає сорок хвилин, а година пік — майже дев’яносто. Тому плануйте заздалегідь, але не надто рано. Прибувайте за 45 хвилин до відправлення автобуса, оскільки припиняється реєстрація. TSA закривається за 35 хвилин, і на кожну подорож є 55 місць.
Чим зайнятися, поки ви чекаєте? Насправді, не так уже й чим. Є місця для сидіння, туалети та автомати з водою. Ось і все. Обмежені зручності означають, що це не досвід лаунжу, хоча паркування коштує 29 доларів на день. Це на кілька доларів дешевше за базову ставку в Логані, що має значення, якщо ви залишаєтеся досить довго, щоб помітити різницю.
У глобальному масштабі це не зовсім новинка, але це унікально. Інші хаби, такі як Філадельфія або Чикаго О’Хара, пропонують схожі схеми через операції American Airlines, хоча в основному вони просто приймають багаж у центрі міста, а не проводять через сканери тіла, доки ви не прибудете до терміналу пізніше того ж дня. Міжнародні аеропорти пропонують інші переваги, такі як домашня реєстрація (агенти Emirates приїжджають прямо до вас!) або навіть пункти перевірки імміграції за кордоном перед посадкою, але вони рідко дозволяють повністю обійти всі контрольно-пропускні пункти, якщо ви не є елітним пасажиром першого класу в якомусь досить коші.
Реальний прогрес настане, коли наступного року, або за рік-два, з’являться літаки ближнього радіусу дії. Тоді, можливо, ми зможемо відмовитися від терміналів взагалі, оскільки вам не знадобляться величезні злітно-посадкові смуги або нескінченні паркування. Розподілені аеропорти звучать перспективно теоретично.
Доти використовуйте автобус.
