Zapomeňte na letiště Logan.
Od 1. června tam již nemusíte cestovat, pokud letíte s Delta nebo JetBlue. Alespoň zatím ne. Pevná linka otevřela vzdálené kontrolní stanoviště ve Framinghamu, které slouží jako „přední dveře“ na letiště, ale je vzdáleno třicet minut vámi požadovaným směrem.
Necháte zavazadla. Být prověřen Úřadem pro bezpečnost dopravy (TSA). Téměř o hodinu později vystoupíte z letadla bez parkování na terminálu C. Jde o první takové zařízení v Severní Americe.
Proč jezdit bostonskou dopravou?
Není potřeba. Zaparkujte své auto na pevném parkovišti. Je to levnější. Poté nastupte do autobusu, který vás odveze do oblasti odjezdů Loganu. Žádný chaos až do bezpečnostní zóny. Žádné hádky o garážové stání. Přijíždíte mimo bezpečnostní perimetr: Terminál A u brány A18 pro cestující Delta nebo Terminál C u brány C8 pro cestující JetBlue.
„Vytvořili jsme pevnou linku, abychom vás zbavili bolestí hlavy… ještě předtím, než se vůbec posadíte do letadla.“
– David Sunde, generální ředitel pevné linky
Smyslem není jen postavit větší budovu, řekl Sunde. Jde o to přiblížit zážitek z letiště tomu, kde lidé skutečně žijí, protože nikdo nemá rád stres z příletu na letiště. Massport (správa letiště) viděl potenciál v osvobození terminálu od geografických omezení a nyní můžete této příležitosti využít.
V současnosti jezdí osm autobusů denně, které odjíždějí každou hodinu. S prodlužováním front se může počet front zvyšovat. Trajet sám o sobě vyžaduje pečlivé plánování času: ráno cesta trvá čtyřicet minut a ve špičce téměř devadesát. Takže plánujte dopředu, ale ne příliš brzy. Dostavte se prosím 45 minut před odjezdem autobusu, protože check-in se v tuto dobu uzavírá. TSA zavírá za 35 minut a pro každou cestu je k dispozici 55 slotů.
Co dělat, když čekáte? Vlastně ani moc ne. K dispozici je posezení, toalety a automaty na vodu. To je vše. Omezené vybavení znamená, že se nejedná o salonek, i když parkování stojí 29 USD za den. To je o pár dolarů levnější než základní sazba v Loganu, což je rozdíl, pokud zůstanete dostatečně dlouho, abyste si všimli rozdílu.
V celosvětovém měřítku to není zrovna novinka, ale tady je to unikát. Jiné uzly, jako je Philadelphia nebo Chicago O’Hare, nabízejí podobná schémata prostřednictvím operací American Airlines, i když většinou pouze přijímají zavazadla v centru města, místo aby vás prováděli tělesnými skenery, dokud nedorazíte k terminálu později během dne. Mezinárodní letiště nabízejí další výhody, jako je domácí odbavení (agenti Emirates přijdou přímo za vámi!) nebo dokonce zámořská imigrační kontrola před nástupem na palubu, ale jen zřídka vám umožní úplně obejít všechna bezpečnostní kontrolní stanoviště, pokud nejste elitní cestující v první třídě někde, kde je dost luxusní, aby se vám dostalo speciálního zacházení.
Skutečný pokrok přijde, až se příští rok nebo za rok nebo dva objeví letadla s krátkým dosahem. Pak možná můžeme skoncovat s terminály úplně, protože nebudete potřebovat velké ranveje ani nekonečná parkoviště. Distribuovaná letiště zní teoreticky slibně.
Do té doby používejte autobus.
