Air Canada vstupuje do nové éry cestování cestujícími. S nadcházejícími přírůstky do své flotily Boeing 787-10 a Airbus A321XLR aerolinka nejen rozšiřuje svou flotilu, ale také zavádí sofistikovaný nový designový jazyk nazvaný “Glowing Hearted”.

V nedávném rozhovoru s Markem Nasrem, výkonným viceprezidentem a provozním ředitelem Air Canada, se jasně ukázala strategie společnosti pro odlišení na přeplněném prémiovém trhu: když je technologie v celém odvětví podobná, značku tvoří detaily.


Boeing 787-10: prémiová vlajková loď

Boeing 787-10 bude vlajkovou lodí Air Canada se širokým trupem, navrženým tak, aby mohl konkurovat na vysoce poptávaných dálkových trasách, jako je Londýn (Heathrow). Letecká společnost objednala 14 těchto letadel s vysoce přizpůsobeným uspořádáním kabiny:

  • Business class (42 míst): Založeno na platformě „Elevate Ascent“. Zejména Air Canada představuje Signature Plus Suites, které se vyznačují obrovskými postelemi dlouhými 2 metry (o dva palce delší než současná nabídka společnosti Delta). Tato apartmá jsou vybavena křemennými stoly a zatahovacími panely na ochranu soukromí, které umožňují socializaci až čtyř cestujících během plavby.
  • Premium Economy (28 míst): Jsou použita sedadla Recaro s křídly pro soukromí, které vytvářejí pocit individuálního prostoru.
  • Ekonomická třída (262 míst): Vybaveno 13palcovými obrazovkami 4K a speciálními držáky pro tablety.

Otázka o „dveřích“: Zatímco mnoho konkurentů (jako United a American) používá podobné platformy k sezení, toto odvětví je v období přechodu, pokud jde o dveře na ochranu soukromí. Air Canada usiluje o certifikaci dveří pro 787-10, ale Nasr poznamenal, že případná implementace plně uzavřených sad závisí na regulačních plánech certifikace.


Airbus A321XLR: předefinování dálkových úzkotrupých letů

Zavedení 30 letadel Airbus A321XLR znamená strategický posun, který umožňuje úzkým nástavbám expandovat na dlouhé trasy s nízkým provozem, jako jsou transatlantické trasy z východní Kanady do Evropy nebo prémiové domácí destinace.

Strategický kompromis: žádné dveře, ale více prostoru

Na rozdíl od designu širokotrupých letadel nebude mít A321XLR Business Class ne dveře pro soukromí. Toto je vyvážené rozhodnutí diktované fyzickými omezeními úzkého trupu:
1. Vylepšené pohodlí: Eliminací dveřního mechanismu dokázala společnost Air Canada zvětšit délku postele o 2 palce a šířku uličky v úrovni loktů o 5 palců.
2. Praktičnost: Velké přihrádky nad hlavou omezují výšku dveří, což by mohlo snížit jejich účinnost.

High-tech inovace

A321XLR bude obsahovat „aktivní povrchy“ inspirované automobilovou technologií. Cestující budou moci komunikovat s povrchem podobným kůži, který je podsvícený a zobrazuje informace o letu a ovládání sedadel, což vytváří dojem high-tech bez odlesků tradičních obrazovek.


Více než jen židle: revoluce měkkých produktů

Air Canada chápe, že skvělé sedadlo je k ničemu, pokud se služba zdá zastaralá. Letošní léto letecká společnost připravuje komplexní aktualizaci svého “soft product” (komponent služby), který bude zahrnovat:
* Vylepšené stravování: Možný přechod na pokročilé předobjednání jídel (podobně jako prémiové letecké společnosti v jihovýchodní Asii).
* Digitální integrace: Bezproblémový, aktualizovaný přístup k Wi-Fi a zábavě za letu.
* Servisní organizace: Zrekonstruované kuchyně a školení personálu, aby i na úzkotrupých letadlech odpovídala úroveň služeb prémiovým zkušenostem širokotrupých letadel.

Proč na tom záleží: Bitva o detaily

V dnešním prostředí letectví většina velkých leteckých společností používá sedadla od stejných výrobců (jako je Adient nebo Collins). S tím, jak se „tvrdý produkt“ (fyzické sedadlo) stává standardizovaným, letecké společnosti již nemohou konkurovat pouze velikostí sedadla.

Air Canada sází na to, že průmyslový design a smyslové detaily – textura kůže, teplo bronzových akcentů, „kanadský dotek“ motivů javorových listů a provozuschopnost – budou rozhodujícími faktory pro cestovatele, kteří si vybírají mezi Air Canada, United nebo Delta.

Závěr: Air Canada posouvá své konkurenční zaměření z jednoduchého výkonu sedadel na holistický, smyslový zážitek značky, snaží se získat zákazníky prostřednictvím špičkového designu a bezproblémové integrace služeb.