Llegar desde la costa del mar Egeo hasta el corazón del interior del Mediterráneo es un viaje que pone a prueba tu paciencia o recompensa tu flexibilidad. La distancia no es trivial. Se extiende a lo largo de casi mil kilómetros de paisaje turco. Estás ante una caminata por Manisa, Uşak y Afyon antes de llegar a las llanuras de Konya. Luego, la carretera sube y gira hacia Niğde, baja hasta Mersin y finalmente te lleva a Adana y Osmaniye antes de la ciudad capital, Kahraman Maraş.
El tiempo empieza a correr en el momento en que sales de Izmir.
Si estás detrás del volante, tienes opciones. El camino más directo te lleva por las autopistas D300 y E96. Tiene 1.088 kilómetros de longitud. Pasarás unas 13 horas y 36 minutos en el asiento del conductor. El tráfico en Izmir puede ser brutal. Si sales temprano en la mañana, es posible que pases lo peor. Pero una vez que llegas a la meseta central de Anatolia, las carreteras rectas se vuelven hipnóticas.
Hay una ruta un poco más larga. Tome la D300 y la E96, luego cambie a la D260. Esto añade cinco minutos a su viaje pero cubre 1123 kilómetros. Se siente parecido. Luego está la opción de la autopista O-5. Se necesitan casi 14 horas. La distancia salta a 1.266 kilómetros. ¿Por qué tomar el camino más largo? Tal vez quieras evitar el tráfico de camiones pesados en las arterias principales. Tal vez sólo quieras un viaje más largo. Pero en términos de eficiencia, gana la primera ruta.
La experiencia del autobús: coste y tiempo
Conducir no es para todos. La fatiga aparece. Necesitas dormir. Necesitas un descanso. El autobús es la alternativa estándar.
Lleva más tiempo. Espere 15 horas y 45 minutos en el camino. La distancia es de 1.084 kilómetros. Es casi idéntica a la ruta en coche, sólo que más lenta. El autobús hace paradas. Espera descansos. Los patrones de tráfico son peores porque los autobuses se ciñen a los carriles y velocidades que los automóviles no.
El costo es el factor decisivo para muchos. El precio fluctúa. Los costos del combustible aumentan. La calidad del servicio varía. Es posible que pague más por un autobús más nuevo y con mejor espacio para las piernas. O podrías pagar menos por un servicio básico.
El precio base ronda las 470 TL. Ese es el piso. Puedes encontrar billetes por 480 TL dependiendo de la empresa y la hora del día. No es barato. No es caro. Es un coste fijo por un asiento garantizado. Hay cinco salidas diarias. Esas no son muchas opciones. Tienes que planificar con anticipación.
“El autobús es un maratón, no una carrera de velocidad. Reserve con anticipación, consulte las reseñas y traiga soporte para el cuello”.
Volar: El escape rápido
El tiempo es dinero. Si odias conducir, vuela.
El tiempo de vuelo es de 1 hora y 39 minutos. La distancia recorrida es de 863 kilómetros. Este es el camino más corto a través del cielo. Salta las montañas. Ignora los atascos de tráfico en Konya. Te lleva directamente a Kahraman Maraş.
¿Pero vale la pena?
