Achetez des miles AAdvantage américains. 50% de réduction.
Cela arrive chaque mois de juillet.
Pendant des années, le programme a traité les miles achetés comme une activité secondaire occasionnelle. Les promotions sont apparues au hasard, incohérentes comme la pluie dans le désert. Puis vint 2022. Les prix ont augmenté. La variété a diminué. Les Américains se sont installés dans une cadence rythmée, presque paresseuse : une remise forfaitaire de 35 à 40 %, proposée de manière constante, année après année.
Maintenant, ils brisent cette monotonie.
La meilleure promo de 2026 est lancée. Vous bénéficiez d’une réduction allant jusqu’à 50 % sur le tarif d’achat.
Cela signifie-t-il que vous devriez déposer de l’argent liquide ? Pas tout à fait.
Les achats spéculatifs restent une stratégie terrible. Mais si vous avez un siège précis en tête ? Il y a de la valeur.
Remarque : L’achat de ces miles n’aide pas à obtenir des points de fidélité de statut élite. Seules les dépenses éligibles par carte de crédit comptent pour cela.
Les mathématiques derrière la folie
L’offre est valable du 15 juillet au 22 juillet.
C’est à plusieurs niveaux. Achetez plus, obtenez plus de bonus.
- 3 000 à 9 000 achetés = 500 bonus
- 10 000 à 29 000 achetés = 2 500 bonus
- 30 000 à 89 000 achetés = 10 000 bonus
- 90 000 à 150 000 achetés = 45 000 bonus
- 151 000 à 299 000 achetés = 100 000 bonus
- 300 000 à 499 000 achetés = 100,00 bonus
- 500 000 achetés = 500 000 bonus
Remarquez le motif. Les niveaux supérieurs se sentent déconnectés du tarif de base. Pour obtenir ce taux mythique par kilomètre le plus bas, vous devez acheter un demi-million de miles.
Habituellement, un mile coûte 3,5 cents avant taxes.
Si vous tirez le levier jusqu’au bout et achetez un million de miles AAdvantage pour environ 18 813 $, votre coût effectif tombe à 1,88 cents chacun.
C’est le prix le moins cher qu’ils ont proposé cette année.
L’argent liquide reste cependant roi.
Combien pouvez-vous en acheter ?
La limite annuelle est normalement de 300,00 miles par personne.
Pour cette fenêtre ? Le plafond s’élève à 500,00 miles avant application des bonus.
De nouveaux comptes ? Vous êtes sorti. Si votre profil date de moins de 30 jours, ne vous embêtez pas à cliquer sur acheter.
Quelle carte glisser est importante
Les compagnies aériennes traitent ces transactions directement. Cela signifie que votre achat est considéré comme une « dépense de billet d’avion » sur la plupart des cartes.
N’utilisez pas votre carte d’épicerie.
Utilisez la carte qui donne 5x sur les vols. La Platinum Card® d’AmEx ? Si vous évaluez ces points à 1,7 chacun, cette transaction rachète un rendement de 8,5 % avant même d’échanger les miles.
Cela s’additionne.
Ça vaut le prix ?
American AAdvantage reste l’un des trois grands programmes américains. Delta et United ? Ils ont abandonné les palmarès publiés au profit de la tarification dynamique. American tient ses cartes.
Cela est important pour les voyages en couple.
J’évalue la monnaie avec prudence, environ 1,5 cents par mile. Mais dans les cabines haut de gamme, il dépasse son poids.
Le modèle basé sur des cartes donne l’impression que la classe affaires vers le Japon est une bonne affaire par rapport à ses concurrents.
Regardez les chiffres :
- 57 500 miles aller simple vers le Maroc (affaires Royal Air Maroc)
- 60 000 miles vers le Japon (affaires JAL)
- 70 000 miles à travers l’Asie (Cathay Pacific) ou l’Inde (Etihad)
- 75 000 miles vers l’Afrique du Sud (Qatar Airways)
Ces prix sont collants. Ils ne fluctuent pas en fonction de la demande comme le fait la tarification dynamique.
Est-ce facile ? Non.
La disponibilité des partenaires est l’ennemi ici.
Des compagnies aériennes comme Qatar et Cathay limitent en grande partie les récompenses premium à leurs propres membres de fidélisation. Trouver cet endroit idéal sur un moteur de recherche AA ? Vous aurez peut-être besoin d’une loupe et d’un peu de chance. Faites des recherches avant de dépenser.
Où pouvez-vous voler ?
Tout oneworld.
American, British Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar, Royal Air Maroc et Alaska Airlines.
Plus les partenaires hors alliance.
Etihad, China Southern, Air Tahiti Nui.
Les miles n’expirent pas, à condition de déplacer l’aiguille une fois tous les deux ans.
Gagner. Racheter. Quelque chose.
Si vous recherchez un revenu alternatif, les inscriptions aux cartes de crédit comarquées restent efficaces. Ou convertissez les points de remerciement Citi. Les moyens de remplir le réservoir ne manquent pas.
Connaissez simplement les règles.
Vous avez jusqu’au 22 juillet.
Le prix est bas.
Les sièges pourraient être vides.
