Po letech vývoje konceptů a průmyslových spekulací se sen o dobrém spánku v ekonomické třídě stává skutečností. Air New Zealand oficiálně oznámila, že její koncept „Skynest“ – série spacích modulů ve stylu patrové postele – bude k dispozici k rezervaci od 18. května.
Od konceptu po kabinu pro cestující
Skynest není kompletní redesign ekonomické třídy, ale její strategický doplněk. Systém se skládá z šesti dvoupatrových kapslí umístěných v přechodové oblasti mezi ekonomickou a prémiovou ekonomickou kabinou.
Přestože vývoj technologie probíhá již od začátku roku 2020, celosvětová pandemie výrazně zpozdila její implementaci. Letecká společnost je nyní připravena přejít od prototypu ke komerčnímu provozu, což znamená velký posun v ekonomickém cestování na dlouhé vzdálenosti.
Zacílení na trh s velmi dlouhými lety
Strategie startu je zaměřena na nejtěžší trasy. První komerční lety využívající Skynest jsou naplánovány na listopad na trase mezi Aucklandem a New Yorkem (JFK).
Tato konkrétní trasa byla vybrána z několika strategických důvodů:
– Extrémní trvání: Let trvá přes 17 hodin, což z něj dělá jednu z nejdelších cest bez mezipřistání na světě.
– Fyzická aktivita: Létání na takové vzdálenosti často vede k těžké únavě a vážnému stavu kvůli jet lagu.
– Rozlišení trhu: Nabídkou „střední cesty“ mezi běžným ekonomickým sedadlem a prémiovým ekonomickým sedadlem se Air New Zealand zaměřuje na cestující, kteří chtějí lepší zážitek, aniž by museli platit navíc za plné lůžko v business třídě.
Proč je to důležité pro letecký průmysl
Představení Skynest zdůrazňuje rostoucí trend v letectví: „prémii“ ekonomické třídy.** S rostoucími náklady a tvrdou konkurencí hledají letecké společnosti kreativní způsoby, jak ze stávajícího prostoru v kabině získat další hodnotu.
Schopnost ležet byla po mnoho let luxusem dostupným výhradně v business třídě. Využitím mrtvého prostoru mezi oddíly v kabině pro umístění podložek na spaní mohou letecké společnosti nabídnout hybridní produkt. To řeší specifický problém pro cestovatele – nemožnost pořádně se vyspat na dlouhém letu – a zároveň to pro leteckou společnost otevírá nový zdroj příjmů s vysokou marží.
Skynest je chytré využití architektury kabiny k vyřešení základního problému letů na ultra dlouhé vzdálenosti: lidské únavy.
