Das Spiel hat sich verändert.
Wenn Ihnen United MileagePlus am Herzen liegt, können Sie nicht mehr einfach vorbeikommen. Sie benötigen eine Kreditkarte. Es spielt keine Rolle, ob Sie die Jahresgebühr auf eine Karte zahlen, die Sie kaum nutzen. Sie müssen es nur in Ihrer Brieftasche haben. Das Ökosystem verlangt es jetzt.
Und während die persönlichen Karten den Blitz bekommen, liegt der eigentliche Vorteil in der United Business MileagePlus-Kreditkarte. Hier geht es nicht um Lounge-Zugangspakete. Es geht um reine mathematische Überlegenheit.
Die Zahlen lügen nicht
Die United Business Card steht derzeit an der Spitze der Wertschöpfungskette. Wir sprechen von einem gewaltigen 110.000-Meilen-Bonus für die Ausgabe von nur 5.000 US-Dollar in den ersten drei Monaten. Das ist eine hohe Messlatte, aber die Rendite ist unbestreitbar.
Hier ist die Aufschlüsselung dessen, was Sie tatsächlich erhalten, wenn Sie sich anmelden:
- Der Hauptbonus: 100.000 Meilen + 2.000 Qualifying Points (PQP) nach einer Ausgabe von 5.000 $ in 90 Tagen.
- The Easy Mileage: 10.000 zusätzliche Bonusmeilen, wenn Sie innerhalb derselben drei Monate eine Mitarbeiterkarte hinzufügen.
- Das Reiseguthaben: 125 US-Dollar an United-Reiseguthaben pro Jahr nach fünf Flugkäufen über jeweils 100 US-Dollar.
Es gibt auch einen cleveren „Better Together“-Hook. Wenn Sie diese Visitenkarte zusammen mit einer persönlichen Chase United-Karte besitzen, erhalten Sie einen Jubiläumsbonus von 5.000 Meilen. Sie wollen dich tief in ihrem Ökosystem haben. Warum dagegen ankämpfen?
United bestraft Nichtkarten
Das ist nicht nur Marketing-Flausch. United hat das Erlebnis für diejenigen ohne Karte aktiv beeinträchtigt.
Zuvor haben Sie als allgemeines Mitglied 5 Meilen pro Dollar gesammelt. Jetzt? Sie verdienen 3 Meilen pro Dollar. Das ist ein Rückgang der Ertragskraft um 40 %. Mittlerweile erhalten Karteninhaber 6 Meilen pro Dollar. Sie haben die Lücke auf beiden Seiten des Hauptbuchs vergrößert.
Und für den sparsamen Reisenden kommt es noch schlimmer. United hat für allgemeine Mitglieder das Sammeln von Meilen auf Basis-Economy-Tarifen abgeschafft. Wenn Sie das günstigste Ticket kaufen, erhalten Sie nichts. Karteninhaber sammeln weiterhin Meilen.
Die Verdiensttabellen erzählen die Geschichte deutlich:
- Allgemeines Mitglied: Senkt sich von 5 MPD auf 3 MPD (Karteninhaber erhält 6 MPD).
- Premier Silver: Senkt sich von 7mpd auf 5mpd (Karteninhaber erhält 8mpd).
- Premier Gold: Senkt sich von 8 MPT auf 6 MPT (Karteninhaber erhält 9 MPT).
- Premier Platinum: Senkt sich von 9 MPT auf 7 MPT (Karteninhaber erhält 10 MPT).
- Premier 1K: Senkt sich von 11 MPT auf 9 MPT (Karteninhaber erhält 12 MPT).
Die Mathematik ist aggressiv. Sie zwingen Sie, sich zu den alten Verdienstsätzen zurückzukaufen.
Einlösungsrabatte sind echte Ersparnisse
Schneller verdienen ist die halbe Miete. Die andere Hälfte zahlt weniger für die Einlösung.
United hat speziell für Karteninhaber gestaffelte Rabatte auf Flugeinlösungen eingeführt. Dies gilt nur für United-Flüge. Keine „Meilen und Geld“-Mischungen. Keine Ermäßigungen auf Steuern und Gebühren. Nur pure Meilenersparnis.
- Nicht-Elite-Karteninhaber: Erhalten Sie 10 % Rabatt auf Prämienpreise.
- Elite-Karteninhaber: Erhalten Sie mindestens 15 % Rabatt auf Prämienpreise.
Um dies zu veranschaulichen, stellen Sie sich einen Economy-Sitz vor, der normalerweise 15.000 Meilen kostet. Ein Hauptkarteninhaber ohne Status zahlt 13.500. Sie sparen 1.500 Meilen für den Luxus, die Karte bei sich zu haben.
Schauen Sie sich jetzt die großen Ligen an. Ein Polaris-Business-Class-Sitz kostet normalerweise 200.000. Ein Elitekarteninhaber zahlt 170.000. Das ist eine Ersparnis von 30.000 Meilen.
United stellt außerdem ein zusätzliches Angebot an „Saver Award“-Sitzplätzen in Polaris für Karteninhaber vor. Wenn Sie jemals auf die Suchergebnisse gestarrt haben, in der Hoffnung, einen freien Sitzplatz in der Business Class zu finden, hilft Ihnen das weiter. Es ist kein garantierter Zugang, aber es erhöht die Chancen zu Ihren Gunsten.
Warum die Visitenkarte gewinnt
Sie fragen sich vielleicht: Warum die Business-Version, wenn es doch persönliche Karten gibt?
Weil die Visitenkarte nicht auf Ihre Chase-5/24-Regel angerechnet wird. Das ist ein strategischer Vorteil für jeden, der den ultimativen Reise-Hacker-Traum verfolgt und mehrere Co-Branding-Karten maximal ausnutzt. Es verfügt über das aktuell stärkste Bonusangebot. Es verfügt über den PQP-Boost, der Ihnen hilft, die Statusleiter schneller zu erklimmen. Und es bietet den Dual-Card-Jubiläumsbonus.
United machte seine Schritte klar. Sie haben MileagePlus für alle anderen schlechter gemacht. Sie machten es für Karteninhaber sowohl beim Sammeln als auch beim Einlösen deutlich besser.
Die Frage ist nicht, ob sich die Karte amortisiert. Es geht darum, ob Sie es sich leisten können, ohne zu fliegen. Die Ersparnisse summieren sich zu schnell. Sie verdienen mehr. Sie zahlen weniger. Und sie zeigen diese Einsparungen jetzt in der App an, sodass Sie genau sehen können, was Sie auf dem Tisch lassen.
Bleiben Sie also bei den Strafsätzen oder wechseln Sie zu dem Weg, bei dem die Mathematik zu Ihren Gunsten ausgeht?
