Tienes $200. American Express quiere que lo utilices en tarifas de equipaje.
Es uno de los beneficios más subestimados de la tarjeta American Express Platinum. No el acceso al salón. No las terminales Centurion. El crédito en el estado de cuenta anual por cargos incidentales de la aerolínea.
Aquí está el truco. Es usarlo o perderlo. El calendario se reinicia. El 31 de diciembre es una parada difícil. Si no ha seleccionado la aerolínea de su elección o no ha acumulado suficientes cargos calificados, ese dinero desaparece.
Esta guía detalla cómo utilizar realmente el crédito de tarifa de aerolínea Amex Platinum sin molestarse con los códigos de comerciante y las restricciones de las aerolíneas asociadas.
Cómo utilizar eficientemente el crédito para tarifas aéreas de Amex Platinum
Dejemos una cosa clara. No puedes utilizar este crédito para boletos. ¿Comprar un vuelo? No. Eso es pasaje aéreo. El crédito es estrictamente para honorarios incidentales.
Piense en ello como un cupón para las molestias del viaje.
La Tarjeta Business Platinum comparte este beneficio. Pero ten cuidado. Si tiene Business Platinum, la aerolínea que elija para este crédito también bloquea su tasa de canje de puntos del 35% en Amex Travel. Elegir Southwest para el crédito de equipaje significa que obtendrá la tasa de canje mejorada en boletos de Southwest reservados a través de Amex. Es un vínculo estratégico.
Entonces, ¿cómo se quema el crédito antes de que termine el año?
- Equipaje y asientos. Este es el pan y la mantequilla. Pague una maleta facturada con un billete económico básico. Paga por un asiento mamparo. Casi siempre se trata de transacciones separadas.
- Pases para salas VIP. Los pases diarios de un solo uso son elegibles. American Airlines cobra 79 dólares por un pase del Admirals Club. Unidos cuesta $ 59. Alaska cuesta $65. Compra uno. Úselo el próximo mes. El pase es válido por un año. El crédito se aplica ahora.
- Usuarios autorizados. Si agregaste un miembro de la familia a tu Platinum, sus cargos incidentales cuentan. ¿Vuelan? Obtienes el crédito. Es así de simple.
- Extras a bordo. Comida. Bebidas. Incluso esos caros auriculares con cancelación de ruido que venden algunas aerolíneas. Si la aerolínea lo codifica como una tarifa de servicios, podría activarse.
“El crédito se reinicia cada año calendario. Planifique con anticipación o observe cómo desaparece”.
¿Qué aerolínea debería elegir para su crédito Amex?
La mayoría de la gente toma una decisión perezosa. Eligen la aerolínea con la que vuelan más.
Suele ser un paso en falso.
Si vuela con Delta dos veces al año y tiene el estatus Gold, obtendrá equipaje facturado gratis y embarque prioritario. Nunca paga las tarifas que el crédito está diseñado para cubrir. Te quedarás ahí al final del año con $200 sin usar.
Mire dónde paga las tarifas.
¿Vuelas con JetBlue pero odias pagar por espacio extra para las piernas? Selecciona JetBlue. El crédito felizmente borrará esas tarifas de asignación de asiento. ¿Vuelas con United pero siempre pagas por Wi-Fi? Esperar. Por lo general, el Wi-Fi no es elegible porque es un servicio de terceros, no de la aerolínea. Cíñete a las tarifas que cobra directamente la aerolínea.
Puede cambiar su selección una vez al año, normalmente en enero. Pero aquí hay un truco. Llame al servicio de atención al cliente. Utilice el chat en línea. Amex históricamente ha sido indulgente. Si en agosto se da cuenta de que eligió el proveedor equivocado, llámelos. Pide cambiarlo. A veces dicen que sí. A veces dicen que no. Vale la pena los cinco minutos de espera.
La lista de aerolíneas elegibles es estática. Elige uno.
-Alaska Airlines
-Aerolíneas americanas
– Líneas aéreas delta
– Aerolíneas hawaianas
-JetBlue
– Aerolíneas del suroeste
– Líneas aéreas unidas
¿Qué cubre realmente el crédito por gastos incidentales de la aerolínea Amex?
Necesita que la transacción sea independiente de la compra del billete.
Si compras un billete y añades una maleta al mismo tiempo, es una suma global. Es posible que el sistema no lo analice correctamente. Compra el billete primero. Luego inicie sesión y agregue la bolsa más tarde. O pague la asignación de asiento durante un proceso de check-in por separado. Las distintas transacciones generan distintos créditos.
Esto es lo que normalmente funciona:
– Tarifas de equipaje facturado
– Tarifas de asignación de asiento
– Tarifas de cambio
– Cargos por equipaje con sobrepeso
– Gastos de viaje de mascotas
– Pases de un día para el salón (no membresías anuales)
– Tarifas de reserva telefónica
Aquí es donde la cosa se pone complicada. Los pases de las salas VIP de United a veces son codificados como “pasajes aéreos” por el sistema comercial. Si United lo codifica como un boleto, no recibirá el crédito. Sucede. No hay solución. Simplemente te comerás la pérdida y probarás con una aerolínea diferente la próxima vez.
El entretenimiento a bordo es un área gris. La transmisión de contenido está bien. La conexión inalámbrica a Internet suele estar fuera de servicio. ¿Por qué? Porque Gogo o proveedores similares facturan por el servicio, no por la aerolínea. El código de comerciante no coincidirá con la categoría “tarifa incidental de aerolínea”.
¿Qué es lo que estrictamente no está cubierto?
No intentes jugar con esto.
Los billetes de avión están agotados. Los boletos premio ya están disponibles. Se acabaron las compras en tiendas libres de impuestos. Se acabaron las tarjetas de regalo.
Las actualizaciones generalmente no están disponibles. Si paga en efectivo para ascender a Clase Ejecutiva, eso se considera una diferencia de tarifa aérea o un ascenso, no un cargo incidental. Cíñete a lo básico.
Las aerolíneas asociadas son un campo minado. Esta es la queja más común.
Eliges United. Reservas un vuelo de United. Pero es un código compartido operado por Air Canada. Usted registra su bolso en el mostrador de Air Canada. Air Canada cobra la tarifa. Amex ve a Air Canada como el comerciante. Elegiste al United. Sin crédito.
Tienes que pagar la tarifa a la aerolínea que seleccionaste en el portal de Amex. Si vuela con un socio, debe asegurarse de que la entidad de facturación sea la aerolínea seleccionada. Rara vez está limpio.
¿Compras de kilometraje? No. ¿Comisiones por transferencia de puntos? No.
Los créditos suelen publicarse en un plazo de seis a ocho semanas. A menudo más rápido. Si no lo ve después de dos meses, llámelos. Pueden activar manualmente una revisión. Pero no confíe en el retraso como excusa para olvidar la fecha límite. La fecha de compra importa. No la fecha de publicación.
Otras tarjetas que ofrecen este beneficio
No necesitas el Platinum para conseguir esto.
La Tarjeta Hilton Honors American Express Aspire también ofrece $200 en cargos incidentales de la aerolínea. ¿El pateador? Se divide en cuatro créditos trimestrales de $50. No es necesario gastar los $200 completos de una vez. Si solo viaja en el primer trimestre, conserva los $150 no utilizados para más adelante. Es mucho más flexible que el modelo Platinum de “úsalo todo antes del 31 de diciembre o nada”.
La Business Platinum refleja la tarjeta Platinum personal. $200 anualmente. Mismas reglas.
El resultado final de los créditos de tarifas de aerolíneas
Este beneficio es una pequeña victoria frente a la elevada cuota anual. No justifica la tarjeta por sí solo. Pero ayuda.
Si ya estás volando, el dinero es esencialmente gratis. Está en su cuenta, esperando a ser reclamado.
Revisa tu estado de cuenta. Vea dónde lo dejó. Si le quedan $150 para gastar, compre un pase de sala VIP para su próximo viaje. Cargue una bolsa para su cónyuge.
No espere hasta diciembre. La cola para atención al cliente será enorme. Hazlo ahora.
¿Y si te equivocas? ¿Si eliges la aerolínea equivocada en enero y te das cuenta en junio? Llama a Amex. Sea cortés. Pregunta amablemente. Podría funcionar. Puede que no.
Pero vale la pena intentarlo.
