Hai $ 200. American Express vuole che tu lo utilizzi per le tariffe sui bagagli.
È uno dei vantaggi più sottovalutati della Carta American Express Platinum. Non l’accesso alla lounge. Non i terminali Centurion. Il credito dell’estratto conto annuale per le spese accessorie della compagnia aerea.
Ecco il problema. Usalo o perdilo. Il calendario si reimposta. Il 31 dicembre è una tappa dura. Se non hai selezionato la compagnia aerea che preferisci o non hai accumulato abbastanza spese qualificanti, quei soldi svaniscono.
Questa guida spiega come utilizzare effettivamente il credito per la tariffa aerea Amex Platinum senza stressarsi per i codici commerciante e le restrizioni delle compagnie aeree partner.
Come utilizzare in modo efficiente il credito per le tariffe aeree Amex Platinum
Mettiamo in chiaro una cosa. Non è possibile utilizzare questo credito per i biglietti. Acquistare un volo? No. Questo è il biglietto aereo. Il credito è esclusivamente per le spese accessorie.
Consideratelo come un buono per i fastidi del viaggio.
La Business Platinum Card condivide questo vantaggio. Ma fai attenzione. Se possiedi Business Platinum, la compagnia aerea scelta per questo credito blocca anche il tuo tasso di riscatto punti del 35% su Amex Travel. Scegliere Southwest per il credito sul bagaglio significa che ottieni il tasso di riscatto agevolato sui biglietti Southwest prenotati tramite Amex. È un collegamento strategico.
Quindi, come bruciare il credito prima della fine dell’anno?
- Bagaglio e posti. Questo è il pane quotidiano. Paga un bagaglio registrato con un biglietto Economy Basic. Paga per un posto sulla paratia. Si tratta quasi sempre di transazioni separate.
- Pass lounge. Sono idonei i pass giornalieri monouso. American Airlines addebita $ 79 per un pass Admirals Club. Lo United costa 59 dollari. L’Alaska costa $ 65. Comprane uno. Usalo il mese prossimo. Il pass è valido per un anno. Il credito si applica ora.
- Utenti autorizzati. Se hai aggiunto un membro della famiglia al tuo Platinum, contano le spese accessorie. Volano? Ottieni il credito. È così semplice.
- Extra a bordo. Cibo. Bevande. Anche quelle cuffie con cancellazione del rumore troppo costose vendute da alcune compagnie aeree. Se la compagnia aerea lo codifica come tassa di servizio, potrebbe attivarsi.
“Il credito si azzera ogni anno solare. Pianifica in anticipo o guardalo scomparire.”
Quale compagnia aerea dovresti scegliere per il tuo credito Amex?
La maggior parte delle persone fa una scelta pigra. Scelgono la compagnia aerea con cui volano di più.
Di solito è la mossa sbagliata.
Se voli Delta due volte l’anno e possiedi lo status Gold, riceverai bagagli registrati gratuiti e imbarco prioritario. Non paghi mai le commissioni che il credito è destinato a coprire. Ti siederai lì alla fine dell’anno con $ 200 inutilizzati.
Guarda dove paghi le tasse.
Voli con JetBlue ma odi pagare per uno spazio extra per le gambe? Seleziona JetBlue. Il credito cancellerà felicemente le spese di assegnazione del posto. Voli United ma paghi sempre il Wi-Fi? Aspettare. Il Wi-Fi in genere non è idoneo perché si tratta di un servizio di terze parti, non della compagnia aerea. Attenersi alle tariffe addebitate direttamente dalla compagnia aerea.
Puoi modificare la tua selezione una volta all’anno, solitamente a gennaio. Ma ecco un trucco. Chiama il servizio clienti. Utilizza la chat in linea. Amex è stata storicamente indulgente. Se ti accorgi ad agosto di aver scelto il corriere sbagliato, chiamalo. Chiedi di cambiarlo. A volte dicono di sì. A volte dicono di no. Vale la pena spendere cinque minuti di attesa.
L’elenco delle compagnie aeree ammissibili è statico. Scegline uno.
-Alaska Airlines
– American Airlines
– Delta Air Lines
– Compagnie aeree hawaiane
-JetBlue
– Compagnie aeree del sud-ovest
-United Airlines
Cosa copre effettivamente il credito per spese accessorie della compagnia aerea Amex?
È necessario che la transazione sia separata dall’acquisto del biglietto.
Se acquisti un biglietto e aggiungi contemporaneamente un bagaglio, si tratta di una somma forfettaria. Il sistema potrebbe non analizzarlo correttamente. Acquista prima il biglietto. Quindi accedi e aggiungi la borsa in un secondo momento. Oppure paga l’assegnazione del posto durante una procedura di check-in separata. Transazioni distinte attivano crediti distinti.
Ecco cosa funziona in genere:
– Tariffe per il bagaglio registrato
– Commissioni per l’assegnazione del posto
– Commissioni di modifica
– Tariffe per bagagli in sovrappeso
– Spese di viaggio per animali domestici
– Pass giornalieri per la lounge (non abbonamenti annuali)
– Spese di prenotazione telefonica
È qui che le cose diventano complicate. Gli abbonamenti United Lounge a volte vengono codificati come “tariffa aerea” dal sistema commerciale. Se United lo codifica come biglietto, non ottieni il credito. Succede. Non esiste una soluzione. Ti mangi la perdita e la prossima volta provi una compagnia aerea diversa.
L’intrattenimento a bordo è una zona grigia. Lo streaming di contenuti va bene. La connessione Internet wireless di solito non è disponibile. Perché? Perché Gogo o fornitori simili fatturano il servizio, non la compagnia aerea. Il codice commerciante non corrisponde alla categoria “spese accessorie della compagnia aerea”.
Cosa non è rigorosamente coperto?
Non provare a giocare a questo.
I biglietti aerei sono esauriti. I biglietti premio sono in vendita. Gli acquisti nei negozi duty-free sono terminati. Le carte regalo sono esaurite.
Gli aggiornamenti sono generalmente fuori uso. Se paghi in contanti per passare alla Business Class, ciò è considerato una differenza sulla tariffa aerea o un upgrade, non una tariffa accessoria. Attieniti alle basi.
Le compagnie aeree partner sono un campo minato. Questa è la lamentela più comune.
Scegli lo United. Prenoti un volo United. Ma è un codeshare gestito da Air Canada. Controlla il tuo bagaglio al banco Air Canada. Air Canada addebita la tariffa. Amex vede Air Canada come commerciante. Hai scelto lo United. Nessun credito.
Devi pagare la tariffa alla compagnia aerea che hai selezionato nel portale Amex. Se voli con un partner, devi assicurarti che l’entità di fatturazione sia la compagnia aerea selezionata. Raramente è pulito.
Acquisti di corse chilometriche? No. Commissioni di trasferimento per i punti? No.
I crediti vengono generalmente pubblicati entro sei-otto settimane. Spesso più veloce. Se non lo vedi dopo due mesi, chiamali. Possono attivare manualmente una revisione. Ma non fare affidamento sul ritardo come scusa per dimenticare la scadenza. La data di acquisto è importante. Non la data di pubblicazione.
Altre carte che offrono questo vantaggio
Non hai bisogno del Platino per ottenerlo.
La carta Hilton Honors American Express Aspire offre anche $ 200 in spese accessorie della compagnia aerea. Il kicker? È suddiviso in quattro crediti trimestrali di $ 50. Non devi spendere tutti i $ 200 in una volta. Se viaggi solo nel primo trimestre, tieni i $ 150 non utilizzati per dopo. È molto più flessibile del modello “usalo tutto entro il 31 dicembre o fallisci” del Platinum.
La Business Platinum rispecchia la carta Platinum personale. $ 200 all’anno. Stesse regole.
Il risultato finale sui crediti delle tariffe aeree
Questo vantaggio è una piccola vittoria contro l’elevata quota annuale. Non giustifica la carta da sola. Ma aiuta.
Se stai già volando, il denaro è essenzialmente gratuito. È seduto nel tuo account, in attesa di essere rivendicato.
Controlla la tua dichiarazione. Guarda dove eri rimasto. Se ti restano $ 150 da spendere, acquista un lounge pass per il tuo prossimo viaggio. Carica una borsa per il tuo coniuge.
Non aspettare fino a dicembre. La coda per il servizio clienti sarà enorme. Fallo adesso.
E se sbagli? Se scegli la compagnia aerea sbagliata a gennaio e te ne accorgi a giugno? Chiama l’American Express. Sii educato. Chiedi gentilmente. Potrebbe funzionare. Potrebbe non esserlo.
Ma vale la pena provarci.
