Cathay Pacific merobohkan cabana lounge kelas satu. Hilang. Itu memberi tahu Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang ke mana sebenarnya tujuan perjalanan kelas atas. Itu tidak naik.
Arsitektur di bawahnya lebih penting daripada judulnya.
Hal serupa juga terjadi di hotel. Andrew Langdon dari Accor hadir di Skift Asia Forum 26. Dia berbicara tentang pergeseran generasi, ya, tapi sebagian besar tentang bagaimana perusahaan skala menengah dan ekonomi memakan hidup pasar. Persaingan meningkat. Hal-hal mewah sedang berjuang.
Michael O’Leary dari Ryanair berbicara lagi. Dia menghubungkan prospek bahan bakar dengan perhitungan paruh waktu Trump. Tidak ada yang berbicara lebih keras. Mungkin tidak ada orang yang lebih benar. Tanya Jawabnya brutal. Jujur, tentu saja. Namun Anda harus membaca yang tersirat untuk mendapatkan kisah nyata tentang apa yang akan terjadi pada penerbangan Eropa.
Apa yang terjadi setelah “India Luar Biasa”? Azerbaijan menjadi tujuan outbound tercepat India. Tidak ada merek. Tidak ada kampanye. Baru saja muncul dan mengambil lalu lintas. Haruskah hal ini menghentikan perdebatan anggaran pemasaran? Itu harus. Mungkin tidak.
Orang-orang terus membeli perjalanan meskipun brandingnya lemah. Itu adalah kebenaran aneh yang tidak ingin diakui oleh siapa pun.
Kepada siapa kita harus berterima kasih untuk ini?
- Accor kembali menandatangani kesepakatan dengan PSG, namun sekarang yang terpenting adalah mesin loyalitas 100+ mitra.
- Cathay menjatuhkan cabana, menandakan peralihan dari sikap pamer ke… apa?
- Ryanair mengamati politik seperti elang.
