De AI-hypecyclus is voorbij. Nu komt het rommelige gedeelte.
Kun je AI daadwerkelijk inzetten in reizen? Kan het de blik van een toezichthouder overleven, door twaalf verschillende talen navigeren en toch geld verdienen? Skift stelt deze exacte vragen in Londen op 6 oktober 2026. Dit is de eerste Skift Data + AI Summit Europe. Het is de eerste keer dat het evenement mondiaal gaat.
Twee jaar geleden was het doel om te bewijzen dat AI interessante dingen kon doen. Het doel is nu om te bewijzen dat het winstgevende activiteiten oplevert.
Waarom de eerste Skift Data + AI-top in Europa ertoe doet
De vraag was de drijvende kracht achter deze expansie. Elke Amerikaanse editie van de top was uitverkocht. Het gesprek ontgroeide één markt. Maar Europa is niet zomaar een markt. Het is de moeilijkste versie van het probleem.
Waarom? Omdat de regels veranderen in augustus 2026.
Slechts enkele weken voor deze top worden de Europese AI-transparantieregels afdwingbaar. Je moet klanten vertellen wanneer ze tegen een machine praten. U moet synthetische inhoud labelen. De VS hebben deze verplichtingen niet geschreven. Groot-Brittannië gokt op een lichtere aanpak, terwijl het continent zijn greep verstevigt.
Deze divergentie is het grootste live-experiment op het gebied van reisbeheer. Londen is een van de weinige kamers waar beide partijen elkaar ontmoeten. Voeg daar strengere datawetten, gefragmenteerde markten en mondiale hoofdkantoren verspreid over de regio aan toe, en je hebt een model dat werkte in San Francisco en een brute test in Londen onderging.
Hoe Europese reisleiders omgaan met AI-regels
De agenda hier is geen showcase. Het is een werkdag.
De Europese reisleiders wegen momenteel echte beslissingen af. Waar verdient datastrategie commercieel rendement in plaats van alleen maar een extra dashboard toe te voegen? Hoe personaliseer je zonder het vertrouwen te schenden? Welke governancevragen zorgen ervoor dat een project niet van de grond komt?
Deelnemers zullen het originele Skift Research horen. Ze zullen openhartige uitwisselingen zien van teams die het werk daadwerkelijk doen. Er zijn werksessies waarin wordt vergeleken wat toonaangevende bedrijven vandaag inzetten en wat er daarna komt.
Voor wie is dit? Niet iedereen.
Het aantal aanwezigen is beperkt tot 250. De ruimte is gebouwd voor mensen die verzenden.
- Data- en AI-leads
- Product- en engineeringteams
- Analisten bij luchtvaartmaatschappijen, hotels, OTA’s, reismanagementbedrijven
De leidinggevenden die piloten tot bewijsmateriaal maakten, bepaalden de voorwaarden voor de rest van Europa. Als u niet een van hen bent, kijkt u misschien van buitenaf.
Welk AI Summit-ticket is geschikt voor uw team?
Tickets zijn verdeeld in twee categorieën. U moet weten welke voor u van toepassing is.
Operatortickets zijn voor interne reisteams. Je bouwt of voert AI uit bij een luchtvaartmaatschappij, hotel, OTA of TMC.
– Lanceringsprijs: £ 345
– Stijgt tot £ 445 op 1 september
– Stijgt tot £ 545 op 26 september
Verkopertickets zijn voor bedrijven die AI in reizen verkopen. Deze zijn strikt beperkt.
– Prijs: £ 1.500
– Maximaal 30 plaatsen
– Wie het eerst komt, het eerst maalt
Weet u niet zeker waar u past? Vraag bij het afrekenen een Operatorticket aan. Als u een verkoper blijkt te zijn, krijgt u een volledige terugbetaling. U kunt dan een Vendor-ticket kopen als u dat wilt.
De klok tikt. De regelgeving komt eraan. De vraag is of uw inzet het contact overleeft.
