Po desetiletí byla ekonomická identita Anaheimu neoddělitelně spjata s Disneyland. Zatímco zábavní park ročně přiláká neuvěřitelných 17,3 milionu návštěvníků – téměř dvojnásobek populace New Yorku – velká část tohoto provozu a výdajů zůstává uzavřena v „ekosystému Disney“. Turisté park navštěvují, ale do samotného města jen zřídka.
Masivní přestavbový projekt s názvem OCVIBE v hodnotě 4 miliard $ to má změnit. Přeměnou oblasti kolem Honda Center na multifunkční městský uzel se vývojáři snaží přemístit Anaheim z jediného významného letoviska na pulzující metropoli s celoročním provozem.
Multifunkční městské jádro
OCVIBE má rozlohu téměř 100 akrů a je navrženo tak, aby bylo mnohem víc než jen sportovní areál. Projekt usiluje o vytvoření „centra“ pro Orange County, integrující zábavní, obytné a komerční prostory.
Rozvoj území je založen na několika klíčových oblastech:
- Vývoj zábavy: Zatímco Honda Center zůstane předním místem pro sportovní a velké akce, bude postaveno nové koncertní místo s 5 000 místy k sezení. Tento vyhrazený prostor je navržen pro ideální akustiku a viditelnost jeviště a řeší problém běžný ve velkých víceúčelových arénách.
- Rozmanitost gastronomie a volného času: Projekt zahrnuje více než 35 stravovacích zařízení, z nichž ústředním bude Katella Commons. V čele s bývalým kulinářským ředitelem Universal Studios Remy Lowandem bude tržnice představovat 21 šéfkuchařů a několik speciálních barů, od japonsko-skandinávské fusion až po koktejlové salonky inspirované sedmdesátými léty.
- Životní a pracovní prostředí: Na rozdíl od mnoha projektů zaměřených výhradně na turisty je OCVIBE navrženo pro plnohodnotný život. Přibližně 40 % plochy je věnováno více než 2 000 bytovým jednotkám, přičemž 15 % je věnováno dostupnému bydlení. Plán také zahrnuje tisíce čtverečních stop kancelářských prostor, které mají přilákat podnikání do oblasti.
- Veřejná zeleň: Aby se tato oblast cítila jako úplná komunita a ne pouze jako komerční zóna, plán počítá s 20 parky a náměstími a také tři míle pěších stezek navržených pro snadné cestování bez aut.
Konektivita a ekonomický dopad
Rozhodujícím prvkem úspěchu společnosti OCVIBE je její integrace s Anaheim Regional Transit Interchange Interchange (ARTIC). Napojením komplexu na Amtrak, Metrolink a místní autobusové linky doufají vývojáři přilákat návštěvníky z celého Los Angeles a jižní Kalifornie prostřednictvím veřejné dopravy, čímž se sníží závislost na automobilech v hustě osídleném regionu.
Z finančního hlediska je projekt strukturován tak, aby minimalizoval zatížení místních daňových poplatníků:
– Soukromé financování: Většina ze 4 miliard USD je kryta soukromými investicemi.
– Nízké vládní riziko: Přestože město vydává dluhopisy ve výši 400 milionů dolarů, jsou kryty spíše výnosy Honda Center než obecnými daňovými fondy.
– Předpokládané přínosy: Očekává se, že jakmile bude projekt uveden do provozu, očekává se, že bude generovat 9,2 milionů USD ročních daňových příjmů pro Anaheim a poskytne 255 milionů USD ve veřejných výhodách, včetně zlepšení infrastruktury.
Cesta do roku 2028
Projekt je realizován v několika etapách: veřejné parky a náměstí by se mohly otevřít již v 2027. Dokončení výstavby celého areálu je naplánováno na 2028.
Načasování je strategické. Před letními olympijskými hrami 2028, kde má Honda Center hostit volejbalový turnaj, se vývojáři možná chystají představit OCVIBE v době největší celosvětové pozornosti.
Závěr
OCVIBE je odvážným pokusem diverzifikovat ekonomiku Anaheimu od závislosti na Disney a vytvořit soběstačné městské centrum. Pokud bude projekt úspěšný, promění město z místa, kudy lidé jednoduše projíždějí, na místo, kde žijí, pracují a hrají si.
