A classe Saga da Icelandair no Airbus A321LR oferece uma experiência de viagem notavelmente aprimorada entre Keflavik (KEF) e Londres (LHR), excedendo os níveis de conforto da configuração do Boeing 737 MAX da companhia aérea. Esta análise detalha as principais características desta cabine premium, projetada para preencher a lacuna entre a classe econômica premium e a classe executiva completa, e por que ela representa um forte valor para viajantes transatlânticos.
Reserva e Proposta de Valor
A Icelandair tradicionalmente não comercializa uma “classe executiva”, mas oferece a Saga Class – um nível posicionado entre a economia premium e os verdadeiros assentos executivos reclináveis. Apesar disso, pesquisar on-line “classe executiva da Icelandair” geralmente leva a opções da classe Saga, conforme refletido nas listagens do Google Flights.
As tarifas da companhia aérea são notavelmente competitivas, especialmente para voos só de ida – uma raridade entre as principais companhias aéreas do Atlântico. Agregando ainda mais valor, a Icelandair permite escalas gratuitas na Islândia, tanto em bilhetes de ida como de ida e volta, permitindo efetivamente que os passageiros visitem dois destinos pelo preço de um. O autor garantiu um ingresso KEF-LHR Saga Class por $ 1.116,24, resgatável com pontos Chase a uma taxa de 1,5 centavos (uma opção agora descontinuada). O Plano de Milhagem da Alaska Airlines foi usado para acúmulo de passageiro frequente.
Pré-Voo e Embarque
O acesso ao Icelandair Saga Lounge em Keflavik está incluído para passageiros da Classe Saga. O embarque para o voo A321LR FI450 começou 50 minutos antes da partida do Portão D33, devido às operações do estande remoto. O processo foi um tanto caótico devido ao número limitado de assentos na área do portão, obrigando os passageiros a se reunirem em um espaço lotado antes de embarcar nos ônibus para a aeronave. O primeiro ônibus acomodou passageiros da Classe Saga, com uma breve espera em temperaturas abaixo de zero.
Cabine e assentos
A cabine A321LR da Icelandair possui 22 assentos da Classe Saga dispostos em uma configuração 2-2 em seis fileiras (faltando assentos na primeira fileira em um dos lados). Os assentos, fabricados pela Geven Comoda, oferecem uma atualização substancial em relação às outras opções da classe Saga da Icelandair e à maioria dos produtos domésticos de classe econômica premium ou premium nos EUA.
Os principais recursos incluem:
Tom: 42 polegadas (em comparação com ~37 polegadas na típica primeira classe doméstica dos EUA)
– Largura: 21 polegadas
– Reclinar: 5 polegadas
Armazenamento: Armazenamento profundo sob o assento e uma bandeja fixa
– Energia: Tomadas de energia CA (embora posicionadas de maneira um tanto estranha)
Entretenimento: monitores Panasonic Astrova de 16 polegadas no encosto do banco com conectividade de áudio Bluetooth
– Cabine Airspace: Compartimentos superiores modernos e bicos de ar individuais
Elementos de conforto adicionais incluem apoios de pernas ajustáveis e widgets de privacidade do encosto de cabeça. Embora não sejam totalmente reclináveis, os assentos oferecem amplo espaço e reclinam, proporcionando um voo confortável de curta distância.
Experiência a bordo
A Icelandair oferece Viasat Wi-Fi em seus A321LRs, gratuito para passageiros da Classe Saga com dados ilimitados para dois dispositivos. O sistema de entretenimento a bordo apresenta uma seleção de filmes, programas de TV e música, com rastreamento de mapa personalizável.
O serviço de refeições consistia em um café da manhã básico: pãozinho, fatias de peru, guacamole e crepe de cogumelos. Embora a comida não fosse digna de nota, era suficiente para um voo curto. As comodidades incluíam travesseiro, cobertor padrão e água mineral. Não foram fornecidas bebidas ou kits de amenidades antes da partida.
Atendimento e Chegada
A tripulação de cabine da Icelandair manteve um estilo de serviço cordial e eficiente, típico da hospitalidade islandesa. A tripulação atendeu aos pedidos sem ser excessivamente calorosa ou personalizada. O voo chegou ao Terminal 2 de Heathrow, em Londres, aproximadamente 10 minutos atrasado, permitindo uma conexão perfeita com o serviço de classe executiva A350 da Air India para Delhi.
Conclusão
A classe Saga da Icelandair no A321LR oferece uma forte experiência premium em viagens curtas. Os assentos confortáveis, o espaço generoso, as opções de entretenimento e o Wi-Fi gratuito fazem dele um upgrade que vale a pena para os passageiros que buscam uma viagem mais descontraída. Embora não seja equivalente à classe executiva de longo curso, representa um avanço significativo em relação à classe económica padrão, especialmente para aqueles que utilizam o programa de escala da Icelandair para viagens com vários destinos.
