Chase heeft eindelijk de Chase Sapphire Preferred gerepareerd.
Het verdient nu 3 punten per dollar bij benzinestations. En EV-laders.
Voor? Ik gaf niet veel om het maximaliseren van de pompuitgaven. Ik heb voor alles een allesomvattende beloningskaart gebruikt. Lui misschien, maar effectief. Dat was totdat ik de tarieven zag veranderen.
Nu? Ik trek elke keer de Sapphire Preferred.
Hier is de deal: ik woon in Noord-Californië. Het betekent dat ik veel rijd. Bergsteden. Nationale parken. Plaatsen zonder wifi en vreselijke mobiele service.
Ik druk waarschijnlijk twee of drie keer per maand op de benzinepomp. Ieder weekend is een roadtrip. Lake Tahoe. Yosemite. Ik ga gewoon de stad uit.
Tot vorige week bevatte mijn portemonnee een Capital One Venture X. Deze geeft 2 mijl op alles. Tuurlijk, 2 mijl op gas is oké. Het is prima. Het was niet spannend. Ik wilde geen nichekaart aanvragen alleen voor brandstof. Ik gaf de voorkeur aan een eenvoudige installatie.
Chase heeft mij van gedachten doen veranderen.
De wiskunde op de tank
Drie punten.
Dat is wat je nu krijgt.
Het klinkt klein. Eén punt per gallon hier of daar? Wat dan ook.
Maar reken eens uit.
Ik rijd deze zomer naar Tahoe. Gas hier? $ 5,50 per gallon. In de bergen? Hoger. Ik verbrand $ 130 aan brandstof voor de reis. In-en-uit.
Tegen het oude tarief kostte die reis me $ 130. Het leverde mij niets bijzonders op in punten.
Bij 3x? Dat zijn 390 Ultimate Rewards-punten.
Klein? Zeker.
Tien keer doen? Een jaar?
Als ik $250 per maand aan benzine uitgeef (boodschappen, woon-werkverkeer, weekendritten), kijk ik naar ongeveer 9.000 punten per jaar.
9.000.
Denk eens na over wat dat oplevert.
– Enkele reis naar Londen met Virgin Atlantic (vaak 6.000 punten).
– Je bent halverwege naar Hawaï met United.
– U betaalt minder voor uw volgende Hyatt-verblijf.
Deze punten zijn overdraagbaar. Dat doet ertoe. U bent niet gebonden aan airline miles van één luchtvaartmaatschappij. Je verplaatst ze. Verenigd. Air France. Hyatt.
Het is niet zomaar één tankbeurt. Het is de opeenstapeling. De druppelvoeding.
Ik dacht altijd dat gasbeloningen een valstrik waren. Een reden om een kaart te kopen die je niet nodig had. Een hogere vergoeding voor een verwaarloosbare winst.
Nu? De Sapphire Preferred bestaat al in mijn portemonnee. De vergoeding is hetzelfde. De reisbeschermingen zijn er nog steeds.
Ik tik er gewoon op in plaats van mijn oude kaart.
Is het de moeite waard?
Als je rijdt? Ja.
Als u uw leven leidt tussen uw appartement en een kantoor, acht kilometer verderop? Misschien niet.
Maar voor degenen onder ons die horizonlijnen en lege snelwegen najagen, betalen die 9.000 extra punten elk jaar de kaartjes om ze te zien.
En dat voelt als een overwinning.
Zelfs als het tanklampje te snel weer gaat branden.
