Chase a finalement corrigé le Chase Sapphire Preferred.
Il rapporte désormais 3 points par dollar dans les stations-service. Et des chargeurs EV.
Avant? Je ne me souciais pas beaucoup de maximiser les dépenses en pompe. J’ai utilisé une carte de récompense fourre-tout pour tout. Paresseux, peut-être, mais efficace. C’était jusqu’à ce que je voie les tarifs changer.
Maintenant? Je tire le Sapphire Preferred à chaque fois.
Voici l’affaire : j’habite en Californie du Nord. Cela veut dire que je conduis beaucoup. Villes de montagne. Parcs nationaux. Des endroits sans Wi-Fi et avec un service cellulaire épouvantable.
Je vais probablement faire la pompe à essence deux ou trois fois par mois. Chaque week-end est un road trip. Lac Tahoe. Yosemite. Je sors juste de la ville.
Jusqu’à la semaine dernière, mon portefeuille contenait un Capital One Venture X. Il donne 2 miles sur tout. Bien sûr, 2 miles avec de l’essence, c’est bien. C’est bien. Ce n’était pas excitant. Je ne voulais pas demander une carte de niche uniquement pour le carburant. J’ai préféré une configuration simple.
Chase m’a fait changer d’avis.
Le calcul sur le réservoir
Trois points.
C’est ce que vous obtenez maintenant.
Cela semble mineur. Un point par gallon ici ou là ? Peu importe.
Mais faites le calcul.
Je conduis à Tahoe cet été. Du gaz ici ? 5,50$ le gallon. En montagne ? Plus haut. Je brûle 130 $ de carburant pour le voyage. Entrée et sortie.
À l’ancien tarif, ce voyage m’a coûté 130 $. Je n’ai rien de spécial en termes de points.
À 3x ? Cela représente 390 points Ultimate Rewards.
Petit? Bien sûr.
Le faire dix fois ? Un an ?
Si je dépense 250$ par mois en essence (courses, déplacements domicile-travail, trajets du week-end), j’obtiens environ 9 000 points par an.
9 000.
Pensez à ce que cela achète.
– Vol aller simple vers Londres avec Virgin Atlantic (souvent 6 000 points).
– Vous êtes à mi-chemin d’Hawaï sur United.
– Vous payez moins pour votre prochain séjour Hyatt.
Ces points sont transférables. Cela compte. Vous n’êtes pas limité aux miles aériens d’un seul transporteur. Vous les déplacez. Uni. Air France. Hyatt.
Il ne s’agit pas d’un simple plein. C’est l’accumulation. L’alimentation goutte à goutte.
Avant, je pensais que les récompenses en essence étaient un piège. Une raison pour acheter une carte dont vous n’aviez pas besoin. Des frais plus élevés pour un gain négligeable.
Maintenant? Le Sapphire Preferred existe déjà dans mon portefeuille. Les frais sont les mêmes. Les protections de voyage sont toujours là.
Je l’utilise simplement à la place de mon ancienne carte.
Est-ce que cela en vaut la peine ?
Si tu conduis ? Oui.
Si vous vivez votre vie entre votre appartement et un bureau à huit kilomètres de là ? Peut-être pas.
Mais pour ceux d’entre nous qui courent après les lignes d’horizon et les autoroutes désertes, ces 9 000 points supplémentaires chaque année permettent de payer les billets pour les voir.
Et cela ressemble à une victoire.
Même si le voyant du réservoir se rallume trop tôt.
