Cathay Pacific heeft de eersteklas loungecabana’s tevoorschijn gehaald. Weg. Dat vertelt u alles wat u moet weten over waar het luxe reizen eigenlijk naartoe gaat. Het gaat niet omhoog.
De architectuur eronder is belangrijker dan de kop.
Dat is ook de sfeer in hotels. Andrew Langdon van Accor was aanwezig op Skift Asia Forum 26. Hij sprak over generatiewisselingen, ja, maar vooral over hoe middenklasse- en economiebedrijven de markt levend opeten. De concurrentie neemt toe. Het mooie spul heeft het moeilijk.
Michael O’Leary van Ryanair is weer aan het woord. Hij koppelde de brandstofvooruitzichten rechtstreeks aan de tussentijdse wiskunde van Trump. Niemand praat luider. Misschien heeft niemand meer gelijk. Zijn vraag en antwoord waren brutaal. Eerlijk, zeker. Maar je moest tussen de regels door lezen om het echte verhaal te krijgen over wat er gaat gebeuren voor de Europese luchtvaart.
Wat komt er eigenlijk na ‘Incredible India’? Azerbeidzjan werd de snelste uitgaande bestemming van India. Geen merk. Geen campagne. Ik kwam net opdagen en nam het verkeer op. Moet dit het debat over het marketingbudget de nek omdraaien? Het zou moeten. Waarschijnlijk niet.
Mensen blijven reizen kopen, zelfs als de branding zwak is. Dat is de vreemde waarheid die niemand wil toegeven.
Wie moeten we hiervoor bedanken?
- Accor heeft de PSG-deal opnieuw getekend, maar het gaat nu om de loyaliteitsmotor van meer dan 100 partners.
- Cathay liet de cabana’s vallen, wat een verschuiving aangaf van uiterlijk vertoon naar… wat?
*Ryanair volgt de politiek als een havik.
