Frontier krijgt binnenkort internet. Starlink, om specifiek te zijn. Met ruime voorsprong de snelste verbinding in de lucht.
Momenteel? Ritssluiting. Niets. Je vliegt met Frontier, je koppelt je los van de wereld.
Dat eindigt volgend jaar.
Ze zijn van plan elk vliegtuig uit te rusten. Gate-to-gate-connectiviteit, rechtstreeks afgehandeld door Starlink. Geen derde partij. Starlink doet het zware werk.
Dit is ook niet alleen iets van Frontier. Indigo Partners heeft ook zeggenschap over Wizz Air, Volaris JetSMART en Cebu Pacific. Verwacht Starlink binnenkort in hun meer dan 1.000 gecombineerde vliegtuigen.
Kijk nu naar het bord. Frontier heeft zojuist Delta overgeslagen.
Echt? Denk er eens over na. Delta ‘ontbundelt’ premium reizen. U koopt een binnenlandse First Class- of Business Class-ticket, maar plakt ‘basic’ op het etiket en plotseling verdwijnt de prioriteit bij het inchecken. Je krijgt geen extraatjes. Voor dingen die vroeger standaard waren, betaal je extra.
Het basisproduct van Delta is nu basic. Alles wat leuk is, kost meer. Net als Grens.
Dus je moet het vragen. Waar is de waarde?
Ik heb Frontier vermeden vanwege de internetstoring. Maar de tafel draait snel om. Betere wifi dan Delta? Ja. En die voorsprong blijft nog een tijdje intact omdat Delta pas in 2028 begint met de installatie van Amazon Leo. Dan nog maar op de helft van hun vliegtuigen.
Frontier voegt binnenkort First Class toe. Ze verkopen al extra beenruimte met geblokkeerde middenstoelen in touringcars. Het is eigenlijk beter dan Delta Comfort+.
Verenigd? Amerikaans? Zuidwesten? Alaska? Ze krijgen ook allemaal Starlink.
Delta en JetBlue krijgen wachttijden. En Amazon Leo. Wat nog steeds onbewezen is. Kleinere satellietvoetafdruk. Vraagteken bij de betrouwbaarheid.
Jaren geleden zei voormalig CEO Barry Biffle: wacht op goedkope Starlink. Dat was voordat post-pandemie premium reizen de veronderstelde norm werd.
Frontier is geen budgetgrap meer. Het is een serieuze optie. Delta wil misschien aantekeningen maken.
