Frontier bekommt bald Internet. Starlink, um genau zu sein. Mit Abstand die schnellste Verbindung am Himmel.
Momentan? Reißverschluss. Nichts. Wenn Sie Frontier fliegen, trennen Sie sich von der Welt.
Das endet nächstes Jahr.
Sie planen, jedes einzelne Flugzeug auszurüsten. Gate-to-Gate-Konnektivität, direkt von Starlink verwaltet. Kein Dritter. Starlink übernimmt die schwere Arbeit.
Das ist auch nicht nur eine Frontier-Sache. Indigo Partners kontrolliert auch Wizz Air, Volaris JetSMART und Cebu Pacific. Erwarten Sie bald Starlink in ihren insgesamt über 1.000 Flugzeugen.
Schauen Sie sich jetzt die Tafel an. Frontier hat Delta gerade überholt.
Wirklich? Denken Sie darüber nach. Delta „entbündelt“ Premium-Reisen. Sie kaufen ein inländisches First- oder Business-Class-Ticket, geben aber „Basic“ auf das Etikett und plötzlich verschwindet der bevorzugte Check-in. Du bekommst keine Vergünstigungen. Für Dinge, die früher zum Standard gehörten, zahlt man extra.
Das Basisprodukt von Delta ist jetzt einfach. Alles Schöne kostet mehr. Genau wie Frontier.
Also muss man fragen. Wo ist der Wert?
Wegen des Internetausfalls habe ich Frontier gemieden. Doch bald wendet sich der Spieß. Besseres WLAN als Delta? Ja. Und dieser Vorsprung bleibt noch eine Weile bestehen, da Delta mit der Installation von Amazon Leo erst 2028 beginnt. Dann nur auf der Hälfte ihrer Flugzeuge.
Frontier fügt bald First Class hinzu. Sie verkaufen bereits zusätzliche Beinfreiheit durch blockierte Mittelsitze im Reisebus. Es ist tatsächlich besser als Delta Comfort+.
Vereinigt? Amerikanisch? Südwesten? Alaska? Sie alle bekommen auch Starlink.
Delta und JetBlue bekommen … Wartezeiten. Und Amazon Leo. Was unbewiesen bleibt. Kleinerer Satelliten-Fußabdruck. Fragezeichen an der Zuverlässigkeit.
Vor Jahren sagte der ehemalige CEO Barry Biffle, warte auf billiges Starlink. Das war, bevor Premium-Reisen nach der Pandemie zur angenommenen Norm wurden.
Frontier ist kein Budget-Witz mehr. Es ist eine ernstzunehmende Option. Delta möchte sich vielleicht Notizen machen.
