Frontier terá internet em breve. Starlink, para ser mais específico. A conexão mais rápida no céu por uma ampla margem.
Atualmente? Zip. Nada. Você voa na Frontier, você se desconecta do mundo.
Isso termina no próximo ano.
Eles planejam equipar cada avião. Conectividade porta a porta, gerenciada diretamente pela Starlink. Não é um terceiro. Starlink faz o trabalho pesado.
Isso também não é apenas uma coisa da Frontier. A Indigo Partners também controla Wizz Air, Volaris JetSMART e Cebu Pacific também. Espere o Starlink em suas mais de 1.000 aeronaves combinadas em breve.
Olhe para o quadro agora. A Frontier ultrapassou a Delta.
Realmente? Pense nisso. A Delta está “desagregando” as viagens premium. Você compra uma passagem doméstica de primeira classe ou classe executiva, mas coloca “básico” na etiqueta e de repente o check-in prioritário desaparece. Você não ganha vantagens. Você paga a mais por coisas que costumavam ser padrão.
O produto base da Delta é básico agora. Qualquer coisa boa custa mais. Assim como Fronteira.
Então você tem que perguntar. Onde está o valor?
Evitei Frontier por causa do apagão da internet. Mas a mesa vira em breve. Melhor Wi-Fi que Delta? Sim. E essa liderança permanece intacta por um tempo porque a Delta não iniciará a instalação do Amazon Leo até 2028. Então, apenas em metade de seus aviões.
Frontier adicionará Primeira Classe em breve. Eles já vendem espaço extra para as pernas com assentos intermediários bloqueados na classe econômica. Na verdade, é melhor que Delta Comfort +.
Unido? Americano? Sudoeste? Alasca? Todos eles também recebem Starlink.
Delta e JetBlue obtêm… tempos de espera. E Amazon Leo. O que permanece sem comprovação. Menor pegada de satélite. Ponto de interrogação sobre a confiabilidade.
Anos atrás, o ex-CEO Barry Biffle disse para esperar pelo Starlink barato. Isso foi antes de as viagens premium pós-pandemia se tornarem a norma assumida.
Frontier não é mais uma piada sobre orçamento. É uma opção séria. A Delta pode querer fazer anotações.
