Скотт Кирби не просто покинул зал. Он буквально «взорвал» его на части.
В прошлую среду на конференции Bernstein в Нью-Йорке глава United Airlines полностью исключил любые варианты слияний. «Насколько я могу предвидеть, и на любой foreseeable горизонт, — нет», — заявил он.
Тишина после этих слов? Громкая.
Уолл-Стрит была занята. Неделю за неделей. Спекуляции разгорались. Слухи летали о том, что United Airlines может пойти на слияние с American Airlines. Кирби говорил чиновникам, возможно, даже самому президенту Трампу, что сделка на столе.
Так теоретики набросились. У них был план на план. Может быть, большое предложение American было фейковыми новостями, просто прикрытие для чего-то другого. Для чего-то меньшего. Для чего-то вроде JetBlue. Идея циркулировала о том, что если регуляторы увидят, как крупная сделка с American рушится, они с большей охотой посмотрят на приобретение JetBlue.
Кирби назвал это «идиотизмом».
Он не просто его не одобряет. Он говорит, что вообще не понимает этого. «Такого плана точно не было».
Слияние United и American создало бы гиганта. Крупнейший флот. Наивысшая вместимость. Наибольшие доходы. Крупнейшая авиакомпания в мире.
Регуляторы бы согласились? Скорее нет. Антимонопольный надзор был бы жесточайшим. Одной из самых сложных процедур согласования можно было представить.
Так что у теории был элемент логики, искаженный необходимостью предсказать гениальный ход.
«Это просто идиотизм, я не понимаю это, такого плана не было».
Теперь стол очищен. Никаких крупных слияний не предвидится. В ближайшем будущем тоже. Кирби не прячет вторую сделку за мертвой.
Возможно, это нормально. Рынок получил удовольствие от фантазии. Теперь фантазия закончилась.
Что будет дальше? Просто полеты.
